Zámek Dívčí Hrad

Proč sem jet

Dívčí Hrad leží na Osoblažsku, v moravském výběžku obklopeném z tří stran Polskem. Je to jeden z nejodlehlejších koutů republiky — a přesně proto sem jezdí lidé, kteří mají dost front a parkovišť u „velkých” hradů.

Nad malou vsí se tyčí renesanční zámek se čtyřmi okrouhlými nárožními věžemi, postavený v letech 1591–1593 na místě starého hradu. Není to naleštěný památkový objekt: zámek zachraňuje spolek od roku 2020 a rekonstrukce běží před očima návštěvníků. Uvidíte tu památku ve fázi, kdy se doslova zvedá z ruin.

Největší tah má výlet, když ho spojíte s parní úzkokolejkou. Dívčí Hrad je zastávkou na historické trati Třemešná ve Slezsku–Osoblaha, takže sem můžete dorazit úzkorozchodným vláčkem a projít se od nádraží k zámku pěšky.

Co uvidíte na zámku Dívčí Hrad

Vyplatí se vědět

• Zámek je přístupný jen v turistické sezoně a stále se opravuje — v některé dny může být kvůli pracím zavřeno. Termín si předem ověřte na e-mailu nebo Facebooku zámku, ať nejedete zbytečně přes půl republiky.
• Prohlídka je jen s průvodcem a trvá zhruba 45 minut; obvykle začíná hned, jakmile dorazíte, takže se neřídíte pevnými časy vstupů.
• Vstupné je dobrovolné. Neexistuje pevný ceník — kolik přispějete na obnovu, je na vás.
• Pro děti je v zámecké zahradě připravená dobrodružná stezka, takže se nudit nebudou, i když je architektura nechá chladnými.
• Expozice se každoročně obměňují — když se sem vrátíte za rok, uvidíte něco jiného.
• Zámek stojí v obci Dívčí Hrad, ne na kopci mimo civilizaci; vyhrazené parkoviště tu ale není, počítejte se zaparkováním ve vsi.

Jak se tam dostat

Autem: Dívčí Hrad je v Osoblažském výběžku nedaleko polské hranice, zhruba 25 kilometrů severně od Krnova. Silnice sem vede jen z české strany, přes Osoblažsko se necestuje rychle. Ve vsi není záchytné parkoviště — auto nechte v obci u obecního úřadu nebo v přilehlé ulici, k zámku je to pár minut pěšky.

Vlakem — a tady je pointa: do Dívčího Hradu jezdí Osoblažská úzkokolejka, úzkorozchodná dráha z roku 1898. Přijedete po hlavní trati do Třemešné ve Slezsku, přesednete na úzkokolejný vláček a ten vás přes několik zastávek doveze až na nádraží v Dívčím Hradě. V letní sezoně sem po téže trati jezdí i parní vlaky.

Poslední metry: zámek stojí na nízkém ostrohu nad říčkou Osoblahou, přímo v intravilánu obce. Od parkoviště i od nádraží je to krátká procházka s mírným stoupáním; posledním úsekem je kamenný most a schodiště k portálu — s kočárkem tudy nahoru pohodlně neprojedete.

Historie Dívčího Hradu v kostce

První písemná zmínka o gotickém hradu Maiburg je z roku 1267. Postavili ho manové olomouckého biskupa Bruna ze Schauenburku, který ve 13. století kolonizoval celé Osoblažsko. Hrad stál na skalním ostrohu nad řekou, chráněný vodním příkopem a valem.

V roce 1474 hrad obležela a pobořila vojska Matyáše Korvína. Pak vystřídal řadu majitelů, až se roku 1571 vrátil olomouckému biskupovi. Na místě zbořeného hradu nechal Jan Sedlnický z Choltic v letech 1591–1593 postavit renesanční zámek se čtyřmi věžemi a dvěma pásy hradeb.

Za podporu stavovského povstání bylo Sedlnickým panství roku 1622 zkonfiskováno a připadlo řádu německých rytířů. Od roku 1768 do roku 1945 pak zámek držel řád johanitů, později maltézských rytířů, kteří si tu zřídili komendu. V roce 1837 prošel zámek novogotickými úpravami.

Na konci druhé světové války, během ostravské operace v roce 1945, zámek těžce poškodila dělostřelecká palba a částečně vyhořel. Po provizorní opravě sloužil jako sklad a chátral. V roce 2019 ho koupil spolek Highlander Heritage a od roku 2020 tu běží záchranné práce — díky nim je zámek dnes zase přístupný veřejnosti.

Legendy a zajímavosti

Zámek si dodnes nese několik jmen: vedle českého Dívčí Hrad a Děvice se v historických pramenech objevuje německé Maiburg, respektive Maidelberg. Právě pod těmito názvy figuruje v listinách olomouckých biskupů.

Zajímavá je i maltézská stopa. To, že tu maltézští rytíři drželi komendu bezmála tři sta let, z Dívčího Hradu dělá jedno z mála míst v českém Slezsku spjatých s tímto řádem — a vysvětluje to maltézský kříž nad branou i to, proč se dodnes na fasádě hledají stopy zabílených řádových znaků.

Okolí: Osoblažsko a parní vláček

Osoblažská úzkokolejka je hlavní tahák regionu. Trať s rozchodem 760 milimetrů vede z Třemešné ve Slezsku přes Liptaň, Dívčí Hrad, Slezské Rudoltice a Bohušov až do Osoblahy a kvůli množství zatáček jí přezdívají „dráha sta oblouků”. V létě po ní jezdí parní vlaky.

Na konci trati leží městečko Osoblaha u samé hranice s Polskem. Odtud i z Dívčího Hradu je kousek do polského pohraničí — nedaleké město Prudnik je s historií zdejšího kraje úzce svázané.

Za dalšími cíli se vydáte směrem k Krnovu s poutním vrchem Cvilín a dál do Jeseníků, kde na vás čekají třeba Zlaté Hory s hornickou minulostí. Dívčí Hrad se hodí brát jako klidnou zastávku na cestě Osoblažskem, ne jako cíl na celý den.

Často kladené otázky