Notre voyage à vélo à travers l’Europe a commencé devant l’ordinateur. Nous cherchions tout l’équipement vélo nécessaire pour le cyclotourisme longue distance. Le vélo, la tente et le matelas de sol étaient des évidences, mais nous cherchions des conseils spécifiques pour nous faciliter la route et des idées d’accessoires astucieux qui pourraient nous être utiles en chemin.
Nous n’avons pas trouvé grand-chose, alors nous nous sommes tournés vers des experts. Nous avons parlé avec des vendeurs, des fabricants et des cyclistes chevronnés pour nous faire une idée précise de ce qu’aucun cycliste ne devrait oublier dans ses sacoches.
Finalement, nous sommes partis avec un équipement qui tenait dans quatre sacoches de vélo, deux sacs à dos accrochés aux roues arrière et une sacoche de guidon. Nos bagages contiennent tout : de l’outillage, du matériel de cuisine, de la nourriture, des épices et des vêtements, jusqu’à une montagne d’électronique (et un drone) dont nous avons besoin pour notre travail.
« Parce que nous savons à quel point il est difficile de préparer un voyage à vélo (la première semaine, nous retournions au magasin un jour sur deux pour acheter ce que nous avions oublié), nous avons préparé la liste complète de tout ce que nous avons emballé. »
1) Vélos, sacoches et accessoires
Le choix du vélo a été la partie la plus complexe, non seulement parce qu’il s’agit du plus gros investissement de tout le voyage. Le design du vélo influence tout le reste, des possibilités de fixation des sacoches jusqu’à la qualité de pédalage.
Nous ne sommes pas de grands cyclistes, alors nous avons opté pour des vélos électriques. Impossible de choisir seul un bon vélo, et même avec l’aide d’un magasin spécialisé, vous ne serez pas sûr de votre choix. Nous avons finalement choisi la marque Ghost. Même si c’est apparemment une marque haut de gamme, nous avons toujours des soucis avec nos vélos. Plus il y a d’électronique, plus il y a de problèmes. 🙂
Nos bêtes sont le Ghost Andasol Trekking 5 (Lukáš) et le Ghost Andasol Wave 9 (Luci). Même si l’autonomie annoncée est de 90 à 215 km, avec notre chargement et le terrain, nous parcourons au maximum 70 km avant de chercher une prise (90 km est la limite absolue, nous n’avons jamais fait plus sur une seule batterie).
Sacoches de vélo
Pour un long voyage à vélo, vous emporterez beaucoup de choses qu’il faut bien ranger quelque part. Il existe toute une gamme de sacoches et sacs à dos pour vélo que vous pouvez acheter. Mais ce n’est pas aussi simple que d’aller en magasin, choisir selon l’apparence, emballer et partir. Ce serait trop facile, malheureusement.
Les sacoches se fixent sur des porte-bagages que vous pouvez monter sur la roue avant comme sur la roue arrière (sur la plupart des vélos, en tout cas). Mais chaque kilo supplémentaire influence fortement le comportement du vélo, il faut donc veiller à bien répartir le poids.
Nous avons choisi des sacoches du fabricant tchèque Sport Arsenal, qui nous a très bien conseillés. Pour la capacité de charge, nous avons dû démonter les porte-bagages arrière d’origine et en monter de plus robustes.
Sur chaque vélo, nous avons installé :
- 1x porte-bagages arrière touring
- 2x sacoches étanches grand volume
- 1x sacoche pour sac de couchage, utilisable comme sac à dos
- 1x sacoche de guidon
- 1x support de téléphone
Toutes les sacoches proviennent de la gamme « cyclotourisme expédition », car elles sont soudées et étanches. Nous transportons des ordinateurs, des appareils photo et d’autres équipements électroniques extrêmement sensibles à l’humidité. Sans sacoches étanches, une seule averse suffirait à détruire tout notre matériel.
Accessoires vélo indispensables (pour nous… et pour vous !)
- Un bon antivol qui permet d’attacher facilement deux vélos ensemble. Nous en avons un qui ne se coupe pas facilement, mais nous ne transportons pas de modèle entièrement en acier. Ce serait absurde. 🙂
- Au minimum deux kits de réparation de chambre à air. Un avec colle de vulcanisation et un autocollant au cas où la colle sècherait (les patchs autocollants ne fonctionnaient pas pour nous, mais bon…).
- De l’outillage vélo. Nous emportons une clé de 15, un jeu de clés Allen et des démonte-pneus.
- De l’huile lubrifiante, c’est indispensable. Nous graissons la chaîne tous les deux jours.
- Une pompe fixée au cadre. Parce que quand on crève, il faut bien regonfler !
- Des colliers de serrage en plastique (type serre-câbles). Nous les utilisons en dépannage pour tout, de la fixation d’objets sur le cadre du vélo jusqu’au recentrage d’un garde-boue.
- Une trousse de premiers secours. Vous ne croiriez pas combien de fois on se coupe (Lukáš s’est même entaillé la jambe avec un couteau !), on se cogne ou on tombe du vélo.
ASTUCE : Vous cherchez de belles pistes cyclables en Europe ? Il existe de nombreux itinéraires magnifiques à découvrir.
2) Équipement de camping
Ici, le choix a été simple, car nous avions l’aide de Víťa de 4camping, un voyageur chevronné. C’est lui qui nous a sélectionné la tente et le matelas.
Tente Marmot Tungsten UL 3P
Pour le voyage, nous avions besoin d’une tente idéalement de catégorie ultralight, car chaque gramme compte. Elle pèse 1,9 kg, pliée elle a la longueur parfaite pour le porte-bagages arrière, elle est très spacieuse et nous la montons ou démontons en cinq minutes. Découvrez la Marmot Tungsten UL 3P.
Elle mesure 229 cm de long et 168 cm de large, ce qui nous permet de rentrer confortablement avec toutes nos sacoches. Seuls les vélos restent dehors, sans leurs bagages.
Matelas Pinguin Skyline L
Nous ne sommes pas des délicats : en Ouganda, à Hawaï et dans bien d’autres endroits où nous avons campé, nous dormions sur les matelas les plus basiques. Mais quand nous avons essayé un matelas gonflable lors d’un salon, nous n’avons plus voulu autre chose.
Le Pinguin Skyline L est un matelas génial avec une pompe intégrée que l’on actionne en marchant dessus. Cela prend environ trois minutes et nous avons dormi confortablement même sur un bord de forêt caillouteux. Plié, il ne fait que 13 x 32 cm et rentre sans problème dans une sacoche de vélo.
Sac de couchage
Comme pour la tente, le critère principal d’un sac de couchage est le poids. Avec notre Trimm Cyklo, nous sommes satisfaits : il ne pèse que 650 g et convient parfaitement aux températures estivales. Il nous sert aussi bien lors des nuits chaudes en plaine que dans la fraîcheur des montagnes. Ses dimensions une fois rangé sont vraiment minimales : 15 × 24 cm.
Kit de cuisine
Le réchaud est l’élément essentiel du camping. Nous aimons la marque tchèque Pinguin, alors nous avons choisi leur réchaud à gaz autoportant. Cela signifie qu’il ne se visse pas sur la cartouche, mais tient debout sur trois pieds. Ce type de brûleur est plus stable et supporte même une grande casserole.
Nous avons aussi un allume-feu Pinguin (car les allumettes peuvent prendre l’humidité) et un set de deux casseroles.
N’oubliez pas non plus les tasses (dans quoi feriez-vous votre café ?!), les couverts et les cartouches de gaz.
3) Vêtements
Les vêtements prennent toujours le plus de place. C’est pourquoi nous voulions idéalement des vêtements compacts, fonctionnels et qui n’ont pas besoin d’être lavés souvent. À vélo, l’évacuation de la transpiration et le séchage rapide sont primordiaux, car qui aurait envie d’enfiler un maillot mouillé le matin ?
Nous nous sommes équipés de la gamme sport à nanoargent de la marque tchèque Nanosilver. Ce sont les chaussettes qui nous satisfont le plus, car 3 paires nous tiennent réellement 10 à 12 jours. L’argent élimine efficacement les odeurs et les composés organiques présents dans la transpiration. Résultat : maillot, t-shirts et chaussettes sont presque comme lavés chaque matin.
Ce que nous emportons :
- 3x paires de chaussettes de sport
- 2x t-shirt à manches longues
- 2x t-shirt à manches courtes
- 1x maillot cycliste (homme, femme)
Au cas où nous nous retrouverions en montagne, où il ferait froid la nuit (ou s’il se mettait à pleuvoir), nous avons une veste homme Marmot Precip Jacket et une veste femme Marmot WM Minimalist Jacket. Cet équipement vélo pluie est indispensable pour ne pas se retrouver trempé en pleine descente.
Même si nous transpirons toute la journée sur nos vélos, nous aimons bien nous habiller pour sortir en ville. Mais à vélo, chaque gramme compte, alors nous avons longtemps cherché (Lucka a cherché 😄) la robe de voyage idéale. Elle l’a trouvée chez Lada Vyvialová près d’Ostrava, qui confectionne des pièces ultra-légères en nanomatériaux.
Résultat : nous transportons deux robes qui ne pèsent presque rien (moins qu’un seul short !), qui sont super confortables et qui sèchent rapidement.
4) Astuces et gadgets
Casque intelligent Livall
Nous cherchions un moyen sûr d’écouter des podcasts et de téléphoner en roulant. Les casques Livall ont des haut-parleurs intégrés placés au-dessus des oreilles, ce qui permet d’écouter tout en entendant l’environnement, les voitures et les autres cyclistes. Et quand vous en avez deux, comme nous, vous pouvez communiquer entre vous via l’application (mais il faut une connexion internet, donc nous ne l’utilisons pas pour économiser les données).
Les casques sont aussi équipés de clignotants, ce qui vous rend bien visible dans la pénombre. Une fois qu’on a appris à les utiliser, on peut clignoter à gauche et à droite, exactement comme une voiture.
Rétroviseur pour casque
Certes, les gens vous regarderont comme des extraterrestres, mais nous ne pourrions plus nous passer de notre rétroviseur fixé sur le casque. C’est l’accessoire le plus important de notre équipement pour vélo. Pourquoi est-il mieux qu’un rétroviseur sur le guidon ? Il ne dépasse pas sur le côté et vous n’avez pas besoin de quitter la route des yeux (car vous voyez dans le petit miroir devant vous ce qui se passe derrière).
Sac à dos pliable
Il nous arrive parfois de vouloir laisser les vélos quelque part pour partir en excursion ou en balade à pied. Pour ces occasions, nous emportons des sacs à dos pliables qui, une fois repliés, ont la taille d’un chiffon froissé et ne pèsent presque rien.
Une fois déplié, il contient facilement tout ce dont nous avons besoin pour une excursion, et en plus il intègre une housse de pluie au cas où l’averse se pointerait.
Lunettes de soleil polarisées
Le soleil est un sacré filou, surtout en été. À vélo, il faut toujours voir à 100 %, que ce soit en regardant les voitures derrière vous ou en cherchant le meilleur itinéraire. Un seul petit caillou pointu et vous voilà en train de coller une chambre à air. Nous nous sommes procuré des lunettes de soleil polarisées en magasin spécialisé. Elles éliminent les rayons éblouissants et nous roulons confortablement, même par grand beau temps.
Gourde sport à nanoargent
En route, nous préparons des boissons isotoniques et vous avez sûrement déjà remarqué qu’une gourde en plastique finit par sentir mauvais à l’intérieur. Une couche noire se forme au fond et la gourde est fichue. Mais cela ne se produit pas avec les gourdes contenant du nanoargent, alors nous en avons chacun une.
ASTUCE : Si vous aimez aussi les séjours vélo organisés, jetez un œil aux offres de vacances à vélo et choisissez celle qui vous convient !
