Pyörämatkamme halki Euroopan alkoi tietokoneen äärestä. Etsimme tietoa siitä, mitkä pyörävarusteet kannattaa ottaa mukaan pitkälle pyöräretkelle. Pyörä, teltta ja makuualusta olivat itsestäänselvyyksiä, mutta halusimme löytää konkreettisia vinkkejä matkan helpottamiseksi sekä ideoita niistä fiksuista pikkutavaroista, joista voisi olla hyötyä matkalla.
Emme löytäneet kovinkaan paljon, joten käännyimme asiantuntijoiden puoleen. Juttelimme myyjien, valmistajien ja kokeneiden pyöräilijöiden kanssa ja saimme selkeän käsityksen siitä, mitä yhdeltäkään pyöräilijältä ei saa puuttua satulalaukusta.
Lopulta lähdimme matkaan varusteilla, jotka mahtuivat yhteensä neljään pyörälaukkuun, kahteen reppuun (jotka ripustimme takapyörien päälle) sekä ohjaustankolaukkuun. Mukana kulki kaikkea työkaluista, keittovälineistä, ruoasta ja mausteista vaatteisiin – sekä kasa elektroniikkaa (ja droni), jota tarvitsemme työssämme.
“Koska tiedämme, kuinka monimutkaista pyörämatkaan valmistautuminen on (ensimmäisen viikon aikana kävimme kaupassa joka toinen päivä täydentämässä sitä, mitä emme ennen matkaa tulleet ajatelleeksi), teimme listan kaikesta, minkä pakkasimme mukaan.”
1) Pyörät, laukut ja pyörän lisävarusteet
Pyörän valinta oli kaikkein hankalinta – ei ainoastaan siksi, että se on koko matkan suurin sijoitus. Pyörän muotoilu vaikuttaa kaikkeen muuhun, laukkujen kiinnitysmahdollisuuksista aina siihen, kuinka mukavalta polkeminen tuntuu.
Emme ole mitään huippupyöräilijöitä, joten päädyimme sähköpyöriin. Yksin hyvän pyörän valitseminen on lähes mahdotonta, ja jopa sähköpyöriin erikoistuneessa liikkeessä asiantuntijan avustuksella voi olla vaikea tietää, minkä valitsisi. Me valitsimme lopulta Ghost-merkkiset pyörät. Vaikka kyseessä on kuulemma ylemmän luokan merkki, meillä on edelleen ongelmia pyörien kanssa. Mitä enemmän elektroniikkaa, sitä enemmän harmia. 🙂
Pyörämme ovat Ghost Andasol Trekking 5 (Lukáš) ja Ghost Andasol Wave 9 (Luci). Vaikka luvattu toimintamatka on 90–215 km, meidän kuormallamme ja maastossa ajamme korkeintaan 70 km, ennen kuin alamme jo tähyillä laturia (90 km on äärirajoilla, sitä pidemmälle emme akulla ole päässeet).
Pyörälaukut
Pitkälle pyöräretkelle kannat mukanasi paljon tavaraa, joka pitää saada jonnekin talteen. Tarjolla on runsaasti erilaisia pyörälaukkuja ja -reppuja. Homma ei kuitenkaan mene niin, että kävelet kauppaan, valitset laukun ulkonäön perusteella, pakkaat ja lähdet. Valitettavasti se ei ole näin yksinkertaista.
Laukut kiinnitetään telineisiin, jotka voi asentaa sekä etu- että takapyörään (ainakin useimmissa pyörissä). Jokainen ylimääräinen kilo vaikuttaa kuitenkin voimakkaasti ajo-ominaisuuksiin, joten paino täytyy jakaa huolellisesti.
Me valitsimme laukut valmistajalta, jolta saimme hyvät neuvot. Kantavuuden vuoksi jouduimme irrottamaan pyörän mukana tulleet takatelineet ja asentamaan tilalle tukevammat.
Jokaiseen pyörään asensimme:
- 1x takatavarateline retkikäyttöön
- 2x vedenpitävää, tilavaa sivulaukkua
- 1x makuupussilaukku, jota voi kantaa myös reppuna
- 1x ohjaustankolaukku
- 1x puhelinteline
Valitsimme kaikki laukut retkipyöräilyyn tarkoitetusta mallistosta, sillä ne ovat saumahitsattuja ja vedenpitäviä. Kuljetamme mukanamme tietokoneita, kameroita ja muuta elektroniikkaa, jotka ovat äärimmäisen herkkiä kosteudelle. Ilman vedenpitäviä laukkuja yksi sadekuuro riittäisi tuhoamaan kaikki laitteet.
Pyörän lisävarusteet, joista emme luovu (etkä sinäkään!)
- Kunnollinen pyörälukko, jolla saa vaivatta lukittua kaksi pyörää yhteen. Meillä on sellainen, jota ei ole helppo katkaista, mutta emme raahaa mukanamme täysin metallista lukkoa. Siinä ei olisi järkeä. 🙂
- Vähintään kaksi paikkaussarjaa sisärenkaita varten. Yksi vulkanointiliimalla ja yksi itseliimautuva siltä varalta, että liima kuivuisi (meillä itseliimautuvat eivät kuitenkaan toimineet, joten emme oikein tiedä, mitä hyötyä niistä on).
- Pyörän työkalut. Meillä on mukana 15 mm:n kiintoavain, kuusiokoloavainsarja ja rengasraudat.
- Ketjuöljy, ilman sitä ei pärjää. Voitelemme ketjun joka toinen päivä.
- Pyöräpumppu rungossa. Sillä kun rengas puhkeaa, se pitää saada täyteen!
- Nippusiteitä, joilla yleensä kootaan kaapeleita. Käytämme niitä ensiapuvälineinä, tavaroiden kiinnittämisestä runkoon aina lokasuojan suoristamiseen.
- Ensiapupakkaus. Et arvaisikaan, kuinka usein saa haavan (Lukáš viilsi jopa jalkaansa veitsellä!), kolhii itsensä tai kaatuu pyörällä.
VINKKI: Minne lähteä pyöräilemään Suomessa? Suomessa on lukemattomia upeita pyöräreittejä esimerkiksi Saariston rengastien varrella ja järvimaisemissa – kannattaa kartoittaa lähialueen reitit etukäteen ja pakata pyörävarusteet sen mukaan.
2) Leiriytymisvarusteet
Tässä valinta oli helppo, sillä apunamme oli kokenut matkailija, joka valitsi meille teltan ja makuualustan.
Teltta Marmot Tungsten UL 3P
Matkalle tarvitsimme mieluiten ultralight-kategorian teltan, sillä jokainen gramma ratkaisee. Se painaa 1,9 kg, kasattuna mahtuu pituudeltaan täydellisesti takatavaratelineelle, on todella tilava ja pystyyn tai kasaan saamme sen viidessä minuutissa. Tutustu Marmot Tungsten UL 3P -telttaan.
Pituutta sillä on 229 cm ja leveyttä 168 cm, joten mahdumme siihen mukavasti kaikkine laukkuinemme – ulos jätämme vain paljaat pyörät.
Makuualustat Pinguin Skyline L
Emme ole mitään hienostelijoita – Ugandassa, Havaijilla ja muissa paikoissa, joissa olemme leiriytyneet, nukuimme ihan tavallisilla halpismakuualustoilla. Mutta kun kokeilimme telttamessuilla ilmatäytteistä makuualustaa, emme enää halunneet mitään muuta.
Pinguin Skyline L on loistava makuualusta, jossa on integroitu pumppu: se täyttyy, kun sitä poljetaan jalalla. Siihen menee noin kolme minuuttia, ja olemme nukkuneet niillä mukavasti jopa kivisellä metsänreunalla. Kasattuna se on 13 x 32 cm ja mahtuu vaivatta pyörälaukkuun.
Makuupussi
Aivan kuten teltassa, myös makuupussissa tärkein ominaisuus on paino. Trimm Cyklo -makuupussiimme olemme tyytyväisiä: se painaa vain 650 g ja sopii ihanteellisesti kesälämpötiloihin. Se palvelee meitä yhtä hyvin lämpiminä öinä alangoilla kuin viileinä öinä vuoristossa. Pakkokoossa mitat ovat todella pienet, 15 x 24 cm.
Keittovälinesetti
Keitin on leiriytyessä ehdoton perusvaruste. Pidämme Pinguin-merkistä, joten valitsimme siltä itsekantavan kaasukeittimen. Se ei ruuvata kiinni suoraan kaasupatruunaan, vaan seisoo omilla kolmella jalallaan. Tällaiset polttimet ovat vakaampia ja kestävät isommankin kattilan.
Lisäksi meillä on Pinguin-tulusteräs (koska tulitikut voivat kastua) ja kahden kattilan setti.
Älä myöskään unohda mukeja (mistäpä muuten joisit kahvisi!), ruokailuvälineitä ja kaasupatruunoita.
3) Pyöräilyvaatteet
Eniten tilaa vievät aina vaatteet. Siksi halusimme mieluiten sellaiset, jotka ovat pienikokoisia pakattuina, toimivia eivätkä vaadi jatkuvaa pesua. Pyörällä on tärkeää, että vaate haihduttaa hikeä ja kuivuu nopeasti – kukapa haluaisi pukea aamulla ylleen märän ajopaidan.
Varustimme itsemme nanohopeaa sisältävällä urheilumallistolla. Tyytyväisimpiä olemme sukkiin, sillä 3 paria riittää meille todella 10–12 päiväksi. Hopea tuhoaa tehokkaasti hajun ja hiessä esiintyvät orgaaniset yhdisteet, joten ajopaita, t-paidat ja sukat ovat aamulla lähes kuin pestyjä.
Mitä meillä on mukana:
- 3x pari urheilusukkia
- 2x pitkähihainen paita
- 2x lyhythihainen t-paita
- 1x pyöräilypaita (miesten ja naisten malli)
Siltä varalta, että päätyisimme vuoristoon, missä yöt ovat kylmiä (tai alkaisi sataa), meillä on mukana miesten takki Marmot Precip Jacket ja naisten Marmot WM Minimalist Jacket.
Vaikka hikoilemme pyörän selässä koko päivän, pukeudumme kaupungeissa mielellämme siistimmin. Mutta pyörällä jokainen gramma merkitsee, joten valitsimme pitkään (Luci valitsi :)) ihanteellisen mekon matkalle. Ja sellaisen löysimme pieneltä valmistajalta, joka ompelee ultrakevyitä muotivaatteita nanomateriaaleista.
Joten mukanamme kulkee kaksi mekkoa, jotka eivät paina juuri mitään (vähemmän kuin yhdet alushousut!), ovat superrentoja ja kuivuvat nopeasti.
4) Nerokkaat pikkuvarusteet
Älykypärä Livall
Etsimme turvallista tapaa kuunnella podcasteja ja puhua puhelimessa ajon aikana. Livall-kypärissä on integroidut kaiuttimet korvien yläpuolella, joten kun kuuntelet jotain, kuulet silti ympäristön: autot ja toisen huutelevan pyöräilijän. Ja kun sinulla on kaksi kypärää, kuten meillä, voitte jutella keskenänne sovelluksen kautta (siihen tarvitset kuitenkin nettiä, joten me emme käytä sitä datankulutuksen vuoksi).
Kypärissä on myös vilkut, joiden ansiosta näyt hämärässä kunnolla, ja kun opit käyttämään niitä, osaat vilkuttaa sivuille aivan kuten autot.
Kypärään kiinnitettävä taustapeili
Sinua saatetaan tuijottaa kuin kummajaista, mutta emme luovu kypärään kiinnitettävästä taustapeilistä. Se on tärkein osa varustustamme. Miksi se on parempi kuin ohjaustankoon kiinnitettävä peili? Se ei törrötä sivulle, eikä sinun tarvitse siirtää katsettasi tieltä (koska näet edessäsi olevasta peilistä, mitä takanasi tapahtuu).
Taitettava reppu
Toisinaan haluamme jättää pyörät johonkin ja lähteä retkelle tai kävelylle jalan. Sellaisia tilanteita varten kuljetamme mukanamme taitettavia reppuja, jotka ovat kasattuina rypistetyn rätin kokoisia eivätkä paina juuri mitään.
Auki levitettynä niihin mahtuu mukavasti kaikki, mitä retkellä tarvitsemme, ja lisäksi niissä on integroitu sadesuoja siltä varalta, että alkaisi sataa.
Polarisoidut aurinkolasit
Aurinko on aikamoinen riesa, etenkin kesällä. Pyörällä sinun täytyy koko ajan nähdä sataprosenttisesti, katsotpa sitten takaasi tulevia autoja tai etsit optimaalista reittiä. Yksi terävä kivi riittää, ja saat jo paikata sisärengasta. Hankimme pyöräliikkeestä polarisoidut aurinkolasit, jotka poistavat auringon häikäisyn, ja ajaminen sujuu mukavasti, vaikka taivas olisi täysin pilvetön.
Urheilujuomapullo hopealla
Teemme matkalla isotonisia urheilujuomia, ja varmasti sinullekin on käynyt niin, että muovipullo alkaa haista sisältä. Pohjalle muodostuu musta kerros ja pullo on pilalla. Näin ei kuitenkaan käy pulloissa, jotka sisältävät nanohopeaa, joten meillä on molemmilla omansa.
VINKKI: Jos pidät pyöräretkistä, tutustu myös järjestettyihin pyörämatkoihin ja valitse itsellesi sopivin!
