
Nossa jornada de bicicleta pela Europa começou na frente do computador. Pesquisamos tudo sobre equipamento para ciclismo de longa distância e o que seria necessário levar. Bicicleta, barraca e isolante térmico eram óbvios, mas buscávamos dicas específicas para facilitar a viagem e ideias de acessórios que pudessem ser úteis pelo caminho.
Não encontramos muita coisa, então recorremos aos especialistas. Conversamos com vendedores, fabricantes e ciclistas experientes até formar uma ideia clara do que não pode faltar na bolsa de nenhum cicloturista.
No final, saímos com um equipamento que coube em quatro alforjes de ciclismo, duas mochilas penduradas nas rodas traseiras e uma bolsa no guidão. A bagagem inclui de tudo: ferramentas, kit de cozinha, comida, temperos e roupas, além de muita eletrônica (incluindo um drone), que precisamos para o nosso trabalho.
„Sabemos como é difícil se preparar para uma viagem de bicicleta (na primeira semana estávamos dia sim, dia não, em alguma loja comprando o que não tínhamos pensado antes). Por isso, preparamos uma lista completa de tudo que levamos conosco.“
1) Bicicletas, alforjes e acessórios
A escolha da bicicleta foi a parte mais difícil, não só por ser o maior investimento de toda a viagem. O tipo de bicicleta influencia tudo: desde as opções de alforjes até o conforto na pedalada.
Não somos ciclistas profissionais, então optamos por bicicletas elétricas. Sozinho, é quase impossível escolher uma boa bike, e mesmo com ajuda em uma loja especializada, você vai ficar em dúvida. Nós acabamos escolhendo a marca Ghost. Apesar de ser considerada uma marca de alto padrão, ainda temos problemas com as bikes. Quanto mais eletrônica, mais encrenca. 🙂
Nossas feras são a Ghost Andasol Trekking 5 (Lukáš) e a Ghost Andasol Wave 9 (Luci). Embora a autonomia indicada seja de 90 a 215 km, com a nossa carga e o terreno conseguimos no máximo 70 km antes de procurar uma tomada (90 km é o limite absoluto, nunca fomos além disso com uma carga de bateria).
Alforjes para bicicleta
Numa viagem longa de bicicleta, você vai levar muita coisa e precisa de um lugar para guardar tudo. Existem diversos alforjes e mochilas para bicicleta disponíveis no mercado. Mas não é tão simples quanto entrar numa loja, escolher pelo visual, embalar e sair pedalando. Infelizmente, não funciona assim.
Os alforjes são fixados em suportes que podem ser montados nas rodas dianteira e traseira (pelo menos na maioria das bicicletas). Porém, cada quilo a mais afeta bastante o comportamento da bike, então é fundamental distribuir bem o peso.
Optamos pelos alforjes do fabricante tcheco Sport Arsenal, onde nos deram ótimas orientações. Por conta da capacidade de carga, tivemos que trocar os suportes traseiros originais por outros mais resistentes.
Em cada bicicleta colocamos:
- 1x bagageiro traseiro para cicloturismo
- 2x alforjes impermeáveis de grande volume
- 1x bolsa para saco de dormir que também funciona como mochila
- 1x bolsa de guidão
- 1x suporte para celular

Todos os alforjes são da linha “cicloturismo expedição”, pois são soldados e impermeáveis. Levamos conosco notebooks, câmeras e outros eletrônicos que são extremamente sensíveis à umidade. Sem alforjes impermeáveis, bastaria uma chuva para acabar com nossos equipamentos.
Acessórios indispensáveis para a bicicleta (que você também vai precisar!)
- Um bom cadeado de bicicleta, que permita prender duas bikes juntas. Temos um que não pode ser cortado facilmente, mas não carregamos aqueles totalmente de aço. Seria peso demais. 🙂
- No mínimo dois kits de remendo para câmaras de ar. Um com cola vulcanizante e outro autoadesivo, caso a cola seque (mas, pra ser honesto, o autoadesivo não funcionou muito bem pra gente, então fica o aviso).
- Ferramentas para bicicleta. Levamos chave 15, jogo de chaves Allen e espátulas para pneu.
- Óleo lubrificante — sem ele não dá. Lubrificamos a corrente a cada dois dias.
- Bomba de ar no quadro da bicicleta. Porque quando fura, precisa encher de novo!
- Abraçadeiras de nylon (aquelas usadas para organizar cabos). Usamos como solução de emergência, desde fixar coisas no quadro da bicicleta até alinhar o para-lama.
- Kit de primeiros socorros. Você não imagina quantas vezes a gente se corta (o Lukáš chegou a se cortar com uma faca na perna!), bate ou cai da bicicleta.
DICA: Se você quer descobrir belas ciclovias pela Europa, pesquise por rotas como a EuroVelo — há trajetos incríveis para todos os níveis de experiência.
2) Equipamento para camping
Aqui a escolha foi mais simples, porque contamos com a ajuda de um amigo experiente em viagens, que nos ajudou a selecionar a barraca e o isolante térmico.
Barraca Marmot Tungsten UL 3P
Para a viagem, precisávamos de uma barraca da categoria ultralight, porque cada grama conta. Pesa apenas 1,9 kg, dobrada cabe perfeitamente no bagageiro traseiro da bike, é bem espaçosa e tanto para montar quanto para desmontar levamos só cinco minutos. Conheça a Marmot Tungsten UL 3P.
Tem 229 cm de comprimento e 168 cm de largura, então cabemos confortavelmente dentro dela junto com todos os nossos alforjes. Do lado de fora ficam apenas as bicicletas peladas.
Isolante térmico Pinguin Skyline L
Não somos nada frescos — em Uganda, no Havaí e em outros lugares onde acampamos, dormimos nos isolantes mais simples possíveis. Mas quando visitamos uma feira de equipamentos outdoor e experimentamos um isolante inflável, não quisemos mais outra coisa.
O Pinguin Skyline L é um isolante incrível com bomba integrada — você infla pisando nele. Leva uns três minutos e dormimos confortavelmente até na beira pedregosa de um bosque. Dobrado, mede 13 x 32 cm e cabe tranquilamente num alforje.
Saco de dormir
Assim como na barraca, a principal característica de um saco de dormir é o peso. Com o nosso Trimm Cyklo estamos muito satisfeitos: pesa apenas 650 g e é ideal para temperaturas de verão. Funciona tão bem nas noites quentes das planícies quanto nas noites frias das montanhas. Dobrado, ocupa um espaço mínimo: 15×24 cm.
Kit de cozinha
Um fogareiro é absolutamente essencial quando se acampa. Gostamos da marca tcheca Pinguin, então escolhemos um fogareiro a gás autoportante. Isso significa que ele não se rosqueia no cartucho, mas fica de pé sozinho em três pezinhos. Esse tipo de fogareiro é mais estável e aguenta até panelas maiores.
Além disso, temos um acendedor Pinguin (porque fósforos podem umedecer) e um kit com duas panelas.
Não esqueça também de levar canecas (onde mais você vai fazer seu café?!), talheres e cartuchos de gás.

3) Roupas
As roupas sempre ocupam mais espaço. Por isso, queríamos peças compactas, funcionais e que não precisassem ser lavadas com frequência. Na bicicleta, é essencial que o tecido absorva o suor e seque rápido — ninguém quer vestir uma camisa molhada de manhã.
Nos equipamos com a linha esportiva com nanoprata da marca tcheca Nanosilver. O que mais nos agrada são as meias, pois 3 pares realmente duram de 10 a 12 dias. A prata elimina eficazmente o mau cheiro e os compostos orgânicos presentes no suor, então as camisas, camisetas e meias amanhecem quase como se tivessem sido lavadas.
O que levamos conosco:
- 3x pares de meias esportivas
- 2x camiseta de manga longa
- 2x camiseta de manga curta
- 1x camisa de ciclismo (masculina, feminina)
Para o caso de pegarmos regiões montanhosas com frio à noite (ou chuva), levamos a jaqueta masculina Marmot Precip Jacket e a feminina Marmot WM Minimalist Jacket.
Mesmo pedalando e suando o dia inteiro, gostamos de nos arrumar nas cidades. Só que na bicicleta cada grama pesa, então levamos um bom tempo escolhendo (a Lucka escolhendo :)) o vestido ideal para a viagem. E encontrou com uma estilista que costura peças ultraleves em nanomateriais.
Resultado: levamos dois vestidos que quase não pesam nada (menos que uma cueca!), são super confortáveis e secam rapidinho.
4) Acessórios e gadgets
Capacete inteligente Livall
Procurávamos uma forma segura de ouvir podcasts e atender ligações enquanto pedalávamos. Os capacetes Livall têm alto-falantes integrados posicionados acima das orelhas, então enquanto você ouve alguma coisa, continua escutando o trânsito ao redor — carros, outros ciclistas gritando, tudo. E se você tiver dois, como nós, pode conversar entre si pelo app (mas precisa de internet, então a gente acaba não usando muito para economizar dados).
Os capacetes também têm setas luminosas, o que garante boa visibilidade no escuro. Quando você aprende a controlá-las, consegue sinalizar para os lados, igualzinho um carro.
Espelho retrovisor para capacete
Todo mundo vai olhar pra você como se fosse de outro planeta, mas não abrimos mão do espelho retrovisor no capacete. É o item mais importante do nosso equipamento de ciclismo. Por que é melhor que o espelho no guidão? Não fica saliente para o lado e você não precisa desviar o olhar da estrada (porque vê na lente, bem à sua frente, o que está acontecendo atrás de você).

Mochila dobrável
Às vezes queremos deixar as bicicletas em algum lugar e sair para um passeio a pé. Para esses momentos, levamos mochilas dobráveis, que dobradas ficam do tamanho de um paninho amassado e quase não pesam nada.

Quando abertas, cabe tudo que precisamos para o passeio, e ainda têm uma capa de chuva integrada para o caso de pegar tempo ruim.
Óculos de sol polarizados
O sol é traiçoeiro, especialmente no verão. Na bicicleta, você precisa enxergar 100% do tempo, seja olhando os carros atrás de você ou procurando o melhor caminho. Basta uma pedrinha afiada e você vai ter que remendar a câmara de ar. Compramos óculos de sol polarizados numa loja de ciclismo, que eliminam o ofuscamento e tornam a pedalada confortável mesmo quando o céu está sem nenhuma nuvem.
Garrafa esportiva com nanoprata
No caminho, preparamos isotônicos caseiros e com certeza você já teve uma garrafa plástica que começou a feder por dentro. No fundo se forma aquela camada escura e aí já era a garrafa. Isso não acontece com garrafas que contêm nanoprata, então cada um de nós leva uma.

DICA: Se você gosta de viagens organizadas de bicicleta, pesquise por pacotes de cicloturismo na Europa — há opções incríveis para todos os gostos e níveis de preparo físico!
Tipy a triky pro vaší dovolenou
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