Jakarta, Indonesien: 22 tips til, hvad du skal se og opleve i 2026

Hvis du følger med i verdensbegivenhederne, har du måske hørt nyheden om, at den indonesiske hovedstad skulle flyttes til øen Borneo. Men i midten af maj 2026 bekræftede forfatningsdomstolen enstemmigt, at Jakarta forbliver hovedstad indtil udstedelsen af et særligt præsidentdekret. For den almindelige rejsende ændrer det sig derfor slet ikke – alle ministerier og den internationale lufthavn fungerer stadig på deres oprindelige sted. Desuden forbereder denne enorme by sig netop på en storslået fejring af 500-året for sin grundlæggelse, som falder i juni 2027.

Takket være massive investeringer i infrastrukturen behøver du desuden ikke længere bruge timevis i trafikpropper for at se noget. Med det nye metronet MRT, de forbedrede TransJakarta-buskorridorer og højhastighedstoget Whoosh kan du endelig udforske storbyen meget effektivt og bekvemt. Det ville derfor være enormt synd kun at bruge den lokale lufthavn til et hurtigt skift til Bali eller Lombok.

Sæt mindst en til tre dage af til at se byen og giv denne asiatiske tiger en chance. Jeg fortæller dig, hvordan du undgår smogsæsonen, hvor du finder den bedste vegetarmad, og hvad du skal være opmærksom på ved betaling af entrébilletter. Seværdigheder og museer har nemlig i 2026 hævet priserne kraftigt, og det kræver lidt forberedelse at orientere sig i de lokale regler.

Kort fortalt

• Hovedstaden ændres ikke: Jakarta fortsætter sin rolle som Indonesiens politiske og økonomiske centrum, og i 2027 fejrer byen desuden et halvt årtusinde.
• Transport uden bil: Metroen MRT (fra juli 2026 accepterer den også kontaktløse Visa/Mastercard-kort), TransJakarta-busserne og Whoosh-toget til Bandung har ændret spillereglerne.
• Pas på med metroen til Kota Tua: I 2026 kører undergrundsbanen til den historiske bydel endnu ikke, du skal bruge forstadstoget KRL eller buskorridor nummer 1.
• Prisstigninger på entré: Fra 2026 betaler udlændinge 150.000 IDR på Nationalmuseet og 50.000 IDR på bymuseerne, om mandagen er udstillingerne normalt lukket.
• Betaling kun med JakCard: Ved Monas-mindesmærket og i Ragunan Zoo tager de ikke kontanter – du skal købe et lokalt forudbetalt kort.
• Vejrparadokset: De tørreste måneder (august og september) bringer den værste smog, så maj, juni eller oktober er bedre tidspunkter at besøge byen.
• Visum og ankomst: Udover Visa on Arrival (500.000 IDR) er der nu et obligatorisk gratis All Indonesia Arrival Card, som du skal udfylde højst 72 timer i forvejen.

🧭 Hele rejseguiden: Indonesien — rejseguide og seværdigheder

Hvornår skal du rejse til Jakarta

Planlægningen af en rejse til den indonesiske storby rummer et stort klimatisk paradoks, som der ikke tales særlig meget om i de almindelige rejseguider. Mens temperaturen hele året ligger mellem tropiske 30 til 33 grader Celsius, ændrer nedbør og luftkvalitet sig dramatisk. Logikken tilsiger, at man rejser i de tørreste måneder, hvilket er august og september, men netop da plages storbyen af den værste smogsituation. I juni 2026 rapporterede luftkvalitetsmålerne værdier, der langt overskred WHO’s grænseværdier, så for mere følsomme personer kan det være ubehageligt.

På den anden side skal du helt sikkert undgå januar og februar, når regnsæsonen topper. Der falder normalt over 300 millimeter nedbør, og byen kæmper regelmæssigt med oversvømmelser, som kan lamme transporten fuldstændigt. Det ideelle kompromis for et kort ophold er derfor maj, juni eller eventuelt oktober, når der ikke regner så meget længere, men luften stadig er relativt ren efter regnen.

Vær særligt opmærksom på de bevægelige islamiske helligdage, især fastemåneden ramadan og den efterfølgende fest Lebaran (Idul Fitri). I 2027 begynder fasten den 8. februar og topper med festlighederne omkring den 9.-10. marts. I denne periode rejser næsten 20 millioner mennesker ud af storbyen tilbage til deres hjemlandsbyer. Byen tømmes ganske vist fantastisk, men en stor del af de mindre forretninger og warunger forbliver lukkede. Hvis du er der en søndag, skal du helt sikkert stå tidligt op til Car Free Day, når hovedboulevarderne lukkes for biler fra 5.30 til 10.00 og fyldes med tusindvis af løbere og cyklister.

Hvor skal du bo i Jakarta

Valget af beliggenhed er afgørende, fordi transport i trafikpropper kan tage timevis. Den bedste strategi er at lede efter overnatning inden for gåafstand fra MRT-metrostationerne eller langs hovedvejen Sudirman-Thamrin. Kvarteret Menteng eller området omkring Bundaran HI tilbyder et fremragende kompromis mellem sikkerhed, tilgængelighed til seværdigheder og masser af kvalitetsrestauranter.

For en mere luksuriøs oplevelse med perfekt udsigt over den berømte Velkommen-statue er femstjernede Hotel Indonesia Kempinski Jakarta et fantastisk valg. Dette historisk betydningsfulde hotel ligger lige ved metrostationen og er forbundet med et kæmpe indkøbscenter, hvilket du vil sætte pris på især i den værste middagsvarme. Du løser nemt reservationen via Booking og får dermed den mest bekvemme base til at udforske byen.

Hvis du leder efter den gyldne mellemvej med et godt forhold mellem pris og kvalitet, skal du se på Ashley Wahid Hasyim Jakarta direkte i Menteng-kvarteret. Det ligger i et sikkert område fyldt med cafeer, kun et lille stykke fra fremragende vegetarrestauranter og tæt på de vigtigste trafikknudepunkter. For yngre rejsende, der vil have design til fornuftige priser, vil ARTOTEL Thamrin i Menteng være perfekt – et hotel med kunst på værelserne, som de lokale på Reddit anbefaler som førstevalg ved første besøg.

💡 På dette kort kan du sammenligne, hvad der lige er ledigt – du ser med det samme, hvor meget prisen ændrer sig få blokke væk.

22 tips til, hvad du skal se og opleve i Jakarta

Vær forberedt på, at lokale seværdigheder og museer for nylig har ændret deres priser markant for udenlandske besøgende. Men du finder stadig masser af steder, der helt sikkert er et besøg værd.

1. Monas (Monumen Nasional)

Denne 132 meter høje marmorobelisk er symbolet på Indonesiens uafhængighed. Den blev bygget mellem 1961 og 1975, og dens top prydes af en mægtig frihedsflamme, der er belagt med halvtreds kilo rent guld. Den er omgivet af den enorme Merdeka-plads, som fungerer som det vigtigste orienteringspunkt i hele det centrale distrikt.

Udsigten i 115 meters højde byder på et utroligt panorama, men elevatoren kan kun rumme omkring 11 personer ad gangen, så der dannes enorme køer. Tårnets kapacitet er strengt begrænset til 1.800 personer om dagen, så det betaler sig at komme klokken otte om morgenen. Hvis du ikke kommer op, skal du i det mindste besøge det interessante historiske museum med 51 dioramaer direkte i monumentets sokkel.

Vær meget opmærksom på betalingssystemet, for du kan ikke købe billetter med kontanter. Du skal bruge et specielt forudbetalt JakCard, som de sælger ved indgangen (kortet koster 30.000 IDR, og du kan med det samme oplade kredit på det). Selve udsigten koster en voksen 24.000 IDR, adgang kun til museet koster 8.000 IDR. Mindesmærket er åbent fra tirsdag til søndag, om mandagen er det lukket.

💡 Tip: For hele familien eller en gruppe venner er det nok at købe ét JakCard, som entréen trækkes fra for alle medlemmer.

2. Museum Nasional Indonesia (Museum Gajah)

Du genkender nemt Nationalmuseet på bronzeelefantstatuen foran indgangen, som Indonesien fik af den siamesiske konge i 1871. Institutionen rummer over 141.000 sjældne genstande og er det bedste sted til at forstå den indviklede historie for hele det enorme ørige. I september 2023 ramte en ødelæggende brand en del af komplekset, men efter omfattende renovering genåbnede museet i oktober 2024 i fuld pragt på tværs af alle tre bygninger.

Fra januar 2026 skal du være forberedt på en kraftig prisstigning for udlændinge, som nu betaler 150.000 IDR, mens lokale indbyggere kun betaler en tredjedel. Alligevel giver denne investering enorm mening, fordi kvaliteten af udstillingerne kan måle sig med de bedste museer i verden. Du kommer meget nemt hertil med den røde TransJakarta-bus – bare stå af ved Monas-stoppestedet.

Der er åbent fra tirsdag til torsdag mellem kl. 8.00 og 18.00, i weekenden forlænger de åbningstiden til kl. 20.00. Om mandagen er hele området strengt lukket, hvilket gælder for de fleste lignende institutioner i byen. Til en grundig rundvisning skal du roligt sætte tre til fire timers ren tid af.

3. Istiqlal-moskeen

Denne monumentale bygning er ikke bare en hvilken som helst helligdom – det er Sydøstasiens største moské. De enorme rum kan rumme op til 200.000 troende under store højtider. Den åbnede i 1978, og hovedkuppelen måler symbolske 45 meter i diameter, hvilket henviser til året, hvor Indonesiens uafhængighed blev erklæret (1945).

Det interessante er, at hovedarkitekten bag denne muslimske helligdom var kristne Friedrich Silaban. Moskeen er således et enormt symbol på tolerance, hvilket pave Frans understregede med sit personlige besøg i september 2024. I december 2024 blev desuden den underjordiske Tunel Silaturahim (Venskabstunnelen) højtideligt indviet – den måler 28,3 meter og forbinder moskeen direkte med den modstående katolske katedral.

Ikke-muslimske turister er varmt velkomne uden for de vigtigste bedetider (undgå fredage omkring middag). Lokale guider tager dig med på en gratis 20-minutters rundvisning langs de udpegede gangbroer, hvorfra der er fantastisk udsigt over hovedbedelokalet. De nødvendige overdækningsklæder udlånes gerne og gratis ved indgangen – husk bare, at kun troende må betræde hovedbedetæppet.

4. Katedralen Mariæ Himmelfart (Gereja Katedral)

Lige over for den kæmpestore moské står en smuk katolsk katedral fra 1901. Dens neogotiske arkitektur med to tres meter høje tårne virker lidt som en åbenbaring i troperne, men netop denne umiddelbare naboskab mellem to forskellige religioner er et levende bevis på indonesisk religiøs tolerance. De to menigheder låner endda hinanden parkeringskapacitet under deres største højtider.

Kirkens indre overrasker med smukke træhvælvinger. Hvis du interesserer dig for kristendommens historie i regionen, skal du besøge det lille museum i triforiet og det nordlige tårn, som har åbent fra tirsdag til lørdag. Adgang til selve katedralen er gratis, og den er tilgængelig for turister uden for de regelmæssige søndagsmesser.

💡 Tip: Du kan kun gå gennem den underjordiske Venskabstunnel med organiseret ledsagelse – spørg om de aktuelle tidspunkter for rundvisninger ved informationsskranken i Istiqlal-moskeen.

5. Kota Tua og Taman Fatahillah

Det historiske hjerte i det gamle Batavia, som byen blev kaldt under hollandsk herredømme, drejer sig om den brolagte plads Taman Fatahillah. Selve det offentlige rum er gratis tilgængeligt fra klokken seks om morgenen til klokken ni om aftenen, og der er konstant liv med gadekunstnere, sælgere og turister på farverige lejede cykler. Pladsens dominerende bygning er det tidligere koloniale rådhus fra 1710, hvor Museum Sejarah Jakarta i dag holder til.

Det historiske museums udstillinger kortlægger byens udvikling fra forhistorisk tid til uafhængigheden. Fra 2026 gælder der nye regler, og udlændinge betaler 50.000 IDR i entré, mens prisen for lokale er en brøkdel. Der er åbent fra tirsdag til søndag, og om mandagen er dørene lukket.

Vejen til den gamle by kræver lidt planlægning, fordi den lovede metro endnu ikke når herhen i 2026 (prøvedriften fra centrum planlægges tidligst til 2027, og den komplette rute først i 2029). Du kommer derfor lettest til pladsen med nærtogene KRL til stationen Jakarta Kota, eller du kan bruge TransJakarta-bussen på korridor nummer 1, som endda kører hertil fra den sydlige del af byen 24 timer i døgnet.

6. Café Batavia

Lige på den historiske Fatahillah-plads finder du et af de mest ikoniske steder i hele landet. Restauranten og caféen holder til i en smuk kolonibygning fra første halvdel af 1800-tallet, og interiøret transporterer dig øjeblikkeligt hundrede år tilbage i tiden. Vægge beklædt med mørkt træ er prydet med hundredvis af samtidige fotografier, og i den berømte Winston Churchill-bar blander de cocktails, som engang blev rost af det prestigefyldte magasin Newsweek.

Stedet har fungeret i sin nuværende form siden 1993, da den australske visionær Graham James grundlagde det. De har åbent fra klokken ni om morgenen til midnat, i weekenderne endda til klokken et om natten. Stemningen er uforglemmelig, især når du sætter dig ved vinduet på første sal og iagttager livet på den solbagte plads under dig.

Hvis du er vegetar, skal du nok hellere bare nyde udvalgskaffen eller en drink om aftenen her. De mest berømte signaturetter indeholder nemlig kød eller skaldyr (den berømte krabbe-rujak eller riset nasi goreng roa), så stedet egner sig ikke særlig godt til kødløs kost. Priserne er ganske vist højere end lokalt normalt, men denne rejseoplevelse er absolut pengene værd.

7. Museum Bank Indonesia og Museum Bank Mandiri

Hvis du leder efter et fremragende program, som ikke ødelægger dit budget, er disse to finansmuseer et bulls-eye. Begge ligger kun få skridt fra hovedpladsen i Kota Tua. Museum Bank Indonesia holder til i den smukke bygning, der engang var hjemsted for De Javasche Bank, og tilbyder uventet moderne og interaktive udstillinger om krydderihandlens historie og betalingsmidlers udvikling. Entrébilletten koster kun 5.000 IDR – en uovertruffen pris.

Lige ved siden af finder du Museum Bank Mandiri i den imponerende art deco-bygning opført mellem 1929 og 1933. Indeni kan du se de oprindelige bankskranker, gamle regnskabsmaskiner og massive underjordiske pengeskabe. Også her betaler du kun ubetydelige 5.000 IDR for entrébilletten.

Mod et lille tillæg på omkring 30 til 50 tusind rupiah kan du her endda leje dobbeltkostumer fra kolonitiden og tage stilfulde fotografier ved de gamle pengeskabe. Begge institutioner har åbent fra tirsdag til søndag, og Bank Indonesia holder frokostpause mellem klokken tolv og klokken et. Glem ikke, at du ikke kan komme ind om mandagen.

💡 Tip: Begge bygninger er fantastisk airconditionede, så de er det ideelle tilflugtssted fra den udmattende middagsvarme i den gamle by.

8. Museum Wayang

Lige på den vestlige side af Fatahillah-pladsen ligger en institution dedikeret til traditionelt indonesisk dukketeater. Samlingerne indeholder tusindvis af skyggefigurer af bøffelskind (wayang kulit) og tredimensionelle trædukker (wayang golek) fra hele Indonesien og andre asiatiske lande. Bygningen står på stedet for den oprindelige hollandske kirke, hvor Batavias grundlægger Jan Pieterszoon Coen engang blev begravet.

Entrébilletten falder ind under de nye byregler, så udenlandske turister betaler 50.000 IDR. Museet er ganske vist mindre, og udstillingen virker en smule ældre, men det detaljerede håndværk på dukkerne er fascinerende. Der er åbent fra tirsdag til søndag fra klokken ni om morgenen til klokken tre om eftermiddagen – om mandagen er der lukket.

9. Havnen Sunda Kelapa og tårnet Menara Syahbandar

Kun et kort stykke nord for det historiske centrum ligger det sted, hvor byens historie begyndte at blive skrevet for århundreder siden. Det var netop her den 22. juni 1527, at krigsherren Fatahillah erobrede den gamle havn, og denne dag betragtes stadig som Jakartas fødselsdag. Her ligger der stadig imponerende tomastet træskibe kaldet pinisi for anker – de bygges stadig i hånden på øen Sulawesi, og lasten af træ og cement losses stadig manuelt fra dem her.

Du betaler symbolske 2.500 til 3.000 IDR for at komme ind i selve havnen. Meget mere interessant er det dog at leje en lille båd (sampan) med rorkarl, som for omkring 70.000 til 100.000 IDR sejler dig rundt lige mellem de kæmpestore træskrog. I nærheden står også det skæve vagttårn Menara Syahbandar fra 1839, hvor det gamle Batavias nulmeridian engang gik igennem.

Hele dette nordlige område står desuden over for et enormt økologisk problem. Jorden synker her 20 til 25 centimeter om året, og dele af kvartererne ligger allerede flere meter under havoverfladen. Byggeriet af det gigantiske havdige (Giant Sea Wall) skulle være begyndt i september 2026, men starten bliver ved med at blive udskudt. Du skal absolut besøge stedet så hurtigt som muligt, før den gamle havn ændrer ansigt fuldstændigt.

10. Glodok og det ældste kinesiske tempel Jin De Yuan

Jakartas kinesiske kvarter Glodok byder på en helt anden atmosfære end resten af byen. Smalle gader fyldt med apoteker med traditionel medicin, elektronikforhandlere og røde lygter udforsker du bedst til fods i løbet af formiddagen. Omkring markedet Petak Sembilan og i gaden Gang Gloria støder du på ægte asiatisk travlhed, som øjeblikkeligt opsluger dig.

I hjerte af kvarteret gemmer sig templet Vihara Dharma Bhakti (Jin De Yuan), som stammer fra 1650 og dermed er den ældste kinesiske helligdom i hovedstaden. Selv om det tidligere brændte ned, er det i dag igen restaureret og konstant indhyllet i tyk røg fra kæmpestore røgelsespinde. Det er åbent cirka fra klokken seks om morgenen til fire om eftermiddagen, og der er gratis entré.

Du kommer nemt hertil med TransJakarta-bussen (stoppested Glodok på korridor 1), hvorefter der venter dig omkring fem minutters gang. Ifølge sikkerhedsanbefalinger fra organisationen OSAC gælder det, at de nordlige dele af byen inklusive Glodok kan have en smule højere kriminalitet, så tag herhen udelukkende i løbet af dagen og pas på lommetyve.

💡 Tip: Til hurtig forfriskning anbefaler jeg et stop i Pantjoran Tea House, en smukt restaureret hjørnebygning, hvor de serverer fremragende te til afkøling.

11. Bundaran HI, Velkomst-statuen og Car Free Day

Rundkørslen Bundaran HI udgør hjertet af det moderne business-Jakarta. Midt i vandfontænerne rejser sig den berømte bronzestatue Selamat Datang (Velkommen), som i 1962 blev skabt af billedhuggeren Edhi Sunarso i anledning af afholdelsen af de Asiatiske Lege. De kæmpestore fem meter høje figurer af en mand og en kvinde byder besøgende velkommen, der ankommer sydfra, og under hele pladsen krydser trafikårerne hinanden med hovedomstiftningsstationen for metroen MRT i spidsen.

Hvis du befinder dig i byen i weekenden, skal du absolut ikke gå glip af søndagens Car Free Day. Hver søndag fra klokken 5.30 om morgenen til klokken ti om formiddagen lukkes hele hovedåren fra Bundaran HI helt ned til Senayan hermetisk for al motorkørsel. Det er det eneste øjeblik i ugen, hvor man kan gå normalt på hovedvejen eller løbe og ånde relativt ren luft.

I løbet af denne formiddag forvandles gaden til en kæmpestor fællesskabsfestival. Her møder du familier med børn, amatørsportsfolk og også gadesælgere med frugt og forfriskninger. Husk bare, at arrangementet ikke afholdes på dage, der falder sammen med nationale helligdage.

12. Grand Indonesia, Plaza Indonesia og baren SKYE

Kæmpemæssige shoppingcentre er ikke i Asien bare et sted til at bruge penge, men tjener som uundværlige airconditionerede tilflugter fra den udendørs hede og smog. Det gigantiske kompleks Grand Indonesia byder på 130.000 kvadratmeter plads og hundredvis af butikker åbne dagligt fra klokken 10.00 til 22.00. Lige overfor finder du det lidt mere luksuriøse Plaza Indonesia, hvor du kommer med tørre fødder direkte fra metrostationen.

I begge komplekser finder du fantastiske food courts med sikkert mad fra hele Asien, hvilket er en ideel løsning, hvis du er bange for at spise direkte på gaden. I supermarkederne inde i disse shoppingcentre skaffer du også uden problemer alkohol (for eksempel Bintang-øl), som ellers i almindelige gade-minimarkeder ikke har måttet sælges i flere år.

For en uforglemmelig udsigt fra højden skal du tage til den kendte bar SKYE i 56. etage af tårnet Menara BCA. Cocktails ligger her omkring 165.000 IDR, men udsigten til den synkende sol (ideelt mellem klokken fem og syv om aftenen) er det værd. Regn dog med en streng dresscode i smart casual-stil (ingen klipklapper eller strandshorte), adgang tilladt først fra 17 år og en regel om, at bordet er reserveret til dig maksimalt i to timer.

13. Menteng: Taman Suropati, Obamas skole og Jalan Surabaya

Den grønne boligkvarter Menteng opstod i begyndelsen af det 20. århundrede som den første haveby og bevarer den dag i dag sin status som prestigefyldt fredningszone. Midtpunktet i området er den smukke park Taman Suropati, som omkranses af statuer af kunstnere fra ASEAN-landene. Parken er tilgængelig fra halv syv om morgenen til fem om eftermiddagen og udgør en behagelig grøn oase midt i betonjunglen.

Ikke langt fra parken står grundskolen SDN Menteng 01, som praler med en meget berømt tidligere elev. Mellem 1969 og 1971 gik nemlig den lille Barack Obama her, for hvem der på skolegården er dedikeret en sød statue af “lille Barry”. Statuen står ganske vist bag hegnet, men i hverdagene kan du uden problemer se og fotografere den fra gaden.

For souvenirjægere er et besøg på den berømte gade Jalan Surabaya en nødvendighed. Dette antikvitetsmarked har fungeret her siden 1967, og omkring halvfjerds boder tilbyder alt fra gammelt hollandsk keramik over traditionelle keris-dolke til historiske grammofoner og vinylplader. De har åbent cirka fra ni til fem, og prut er obligatorisk her.

💡 Tip: Når du bliver sulten, byder Menteng på fremragende muligheder for vegetarisk bespisning. Prøv den fremragende restaurant Burgreens Flagship på gaden Wahid Hasyim, hvor de laver en perfekt plantebowl med rendang. Hvis du leder efter noget mere traditionelt, ligger Gado Gado Boplo Cikini et stykke herfra, hvor de laver kendt salat med cashewnøddedressing (bare hold øje med, at de ikke tilføjer rejepasta).

14. Taman Ismail Marzuki og det restaurerede planetarium

Dette udstrakte kultur- og kunstkompleks har for nylig gennemgået en enorm revitalisering. Fra klokken otte om morgenen til elleve om aftenen kan du gå rundt i arealet fyldt med teatre og gallerier eller besøge det moderne offentlige bibliotek Perpustakaan Jakarta, som fungerer hver dag og byder på fantastiske designrum til afslapning og læsning.

Den største trækplaster er dog det berømte planetarium, som højtideligt åbnede igen den 23. december 2025 efter lange tretten års reparationer. De timesvise rumprojektioner er visuelt overvældende og koster desuden kun lidt. En billet koster cirka 10.000 IDR (efter afslutningen af forårets kampagner skal du helst tjekke prisen på stedet), men pas på – enkeltpersoner kan komme til projektioner udelukkende i weekenden klokken 10.00 og 14.00, fordi hverdagene er reserveret til skoleudflugt.

Du kommer bedst til hele arealet med nærtogstog KRL til stationen Cikini, hvorfra det kun er få minutters behagelig gåtur.

15. Museum MACAN (moderne kunst)

Det første store museum for moderne og samtidskunst i Indonesien ligger lidt uventet i kontorbygningen AKR Tower i kvarteret Kebon Jeruk. Den private institution åbnede sine døre i 2017, og siden da har den tiltrukket kunstelskere fra hele verden til førsteklasses lokale og internationale udstillinger. Der mangler heller ikke kæmpemæssige interaktive installationer her.

Prisfastsættelsen er gradueret efter ugedage. Fra tirsdag til fredag betaler voksne 70.000 IDR, mens entréen i weekenden stiger til 90.000 IDR. For børn gælder reducerede satser omkring halvtreds tusinde. Der er åbent fra ti til seks om aftenen, og mandage fungerer som lukkedag for vedligeholdelse.

På grund af placeringen i den vestlige del af byen kommer du bedst hertil med bil via appen Grab eller Gojek. Du kan for en sikkerheds skyld reservere billetter på forhånd online på de officielle sider museummacan.org, hvorved du undgår ventetid i weekenderne.

16. Museum Tekstil og workshop i traditionel batik

I en smuk gammel villa fra det 19. århundrede, ikke langt fra den travle station Tanah Abang, ligger et museum viet det vigtigste indonesiske håndværk. De lokale samlinger tæller næsten to tusinde sjældne tekstiler fra hele øriget, som viser mangfoldigheden af lokale kulturer. På baggården dyrker de desuden specielle planter, som traditionelle naturlige farvestoffer udvindes fra.

Udenlandske besøgende betaler ved indgangen nu forhøjet entré på 50.000 IDR. Arealet er åbent fra tirsdag til søndag mellem ni om morgenen og tre om eftermiddagen. Det bedste ved hele rundvisningen er dog muligheden for at deltage i en kort batikworkshop, hvor du for et lille gebyr på omkring 40.000 IDR selv prøver at male med varmt voks på stof. Dit kunstværk tager du så naturligvis med hjem som det allerbedste souvenir.

17. Forlystelsesparkerne Ancol: Dufan og Sea World

Den kystnære rekreationszone Ancol i den nordlige del af byen fungerer som en kæmpe legeplads for familier fra hele Indonesien. Allerede for selve adgangen til området betaler du 35.000 IDR ved porten (parken er åben fra klokken seks om morgenen til elleve om aftenen, og indeni kører der gratis specielle busser). De lokale strande frister ganske vist til at sætte sig ned, men på grund af det høje vandforureningsniveau skal du absolut ikke risikere at bade her.

Det største hit er den kæmpestore forlystelsespark Dunia Fantasi (Dufan), der bugner af rutsjebaner og adrenalinpumpende attraktioner. Entrébilletten koster fra 275.000 IDR på hverdage og op til 400.000 IDR i weekenden, men parkens ledelse ændrer konstant de månedlige kampagnetilbud, så tjek ancol.com på forhånd. Parken er åben fra kl. 10.00 til 18.00, i weekenden indtil klokken otte om aftenen.

Lige ved siden af ligger det kæmpestore akvarium Sea World, hvor en standardbillet koster 120.000 IDR. Du kommer meget bekvemt til hele Ancol-området med TransJakarta-busserne, der ankommer hertil fra byens centrum ad korridor nummer 5.

18. Jakarta Aquarium & Safari

Hvis du rejser med børn, eller hvis du vil gemme dig for regnen, skal du tage til det kæmpestore indkøbscenter Central Park Mall. Inde i centret ligger nemlig et moderne akvarium på et areal på over syv tusind kvadratmeter. Det åbnede i 2017 og praler af, at de i deres akvariebassiner og indhegninger passer på cirka fjorten tusind dyr.

Hele komplekset er fantastisk rent, interaktivt og byder på fantastiske udsigter ind i de dybe bassiner med hajer og rokker. De holder åbent hver dag fra klokken ti om morgenen til halv ni om aftenen, men de slipper de sidste besøgende ind allerede klokken syv. På hverdage koster en billet cirka 102.000 IDR for et barn og 135.000 IDR for en voksen, i weekenden skal du betale lidt mere.

19. Taman Mini Indonesia Indah (TMII)

Det er ikke menneskeligt muligt at rejse rundt i hele Indonesien på én ferie, men denne unikke park i den sydlige del af metropolen giver dig i det mindste en chance for det. På et areal på 147 hektar finder du her 33 detaljeret udarbejdede pavilloner, der repræsenterer de enkelte provinser, sytten små museer og en kæmpestor sø, hvori der ligger en miniatureudgave af hele øhavet. Området stammer fra 1975, men har for nylig gennemgået en enorm revitalisering og modernisering.

En stor fordel er, at biler med benzinmotorer ikke må komme ind. Besøgende bevæger sig til fods, på lejede cykler eller hopper på gratis elbusser. Grundentrébilletten ved porten koster venlige 25.000 IDR (i weekenden 35.000), men for enkelte attraktioner indeni som fugleparken (Taman Burung for 60-70 tusind) eller svævebanen skal du betale ekstra.

Takket være den nye infrastruktur kommer du endelig hertil meget bekvemt. Du skal bare stige på letbanen LRT, køre til stationen TMII og derfra tage et lille stykke med en klar shuttlebus til hovedporten.

20. Zoo Ragunan og primatcentret Schmutzer

Den zoologiske have i den sydlige del af byen hører med et areal på 140 hektar til de største grønne områder i metropolen og har eksisteret siden 1966. Næsten tre hundrede dyrearter er hjemme her, og hele stedet fungerer mere som en enorm tropisk regnskov, hvor lokale familier kommer på weekendpiknikker. Et fantastisk supplement er det specialiserede primatcenter Schmutzer med gorillaer og orangutanger, der simulerer deres naturlige miljø.

Entrépriserne er symbolske: voksne betaler 4.000 IDR og børn kun 3.000 IDR (for Schmutzer-centret betaler du ekstra 6 til 7,5 tusind). Krogen er dog, at de ikke modtager kontanter i kassen, billetter betaler du udelukkende med et specielt JakCard fra Bank DKI, som du skal købe og oplade på stedet.

Haven åbner sine porte fra tirsdag til søndag allerede klokken syv om morgenen og lukker relativt tidligt, cirka mellem tre og fire om eftermiddagen. Om mandagen har dyrene hviledag, og komplekset er lukket. Turen fra centrum er nem takket være en direkte forbindelse med TransJakarta (korridor nummer 6), eller du kan køre til endestationen på metroen Lebak Bulus og tage resten af vejen med en Grab-taxi.

21. Kvarteret Blok M: M Bloc Space og Lille Tokyo

Det sydlige bolig- og erhvervskvarter Blok M oplever i de seneste år en enorm renæssance og er blevet centrum for den unge indonesiske kultur. Det hele startede med projektet M Bloc Space, da det tidligere statslige pengetrykkeri på gaden Panglima Polim blev forvandlet til et fotogenisk område fuldt af caféer, vinylbutikker og koncertsteder. Området fungerer fra klokken syv om morgenen til elleve om aftenen, i weekenden endnu en time længere.

Lige ved siden af ligger et kvarter kaldet Little Tokyo (gaden Melawai), der er proppet med autentiske japanske restauranter, karaokebarer og tilbagelænte izakayaer. Det lokale samfund kommer her for at få de bedste kulinariske oplevelser, hvilket også bekræftes af begejstrede diskussioner på Reddit, der råder: „når det gælder mad, skal du kun tage til Blok M”.

Området er perfekt tilsluttet det offentlige transportsystem. Metrostationen Blok M spytter dig ud direkte i det indkøbscenter af samme navn, og kun et lille stykke derfra kan du slappe af i den moderne park Taman Literasi.

💡 Tip: Hvis du er vegetar, kan du i dette område forkæle dig selv med fantastiske lokale specialiteter i udgaver uden kød. Prøv stykker af tempe mendoan, friturestegte bananer pisang goreng eller søde pandekager martabak manis. Den berømte vegetariske version af retten nasi Padang med svamperendang finder du i restauranten Namy House Vegetarian (den ligger ganske vist længere mod vest i kvarteret Duta Mas, men den er værd at tage en tur med Grab til). Du skal helt sikkert passe på med den lokale ret kerak telor, for denne æggespecialitet indeholder altid tørrede rejer ebi og er derfor slet ikke egnet til en kødløs diæt. Det samme gælder pastaen terasi, som ofte gemmer sig i grøntsagssalater.

22. De tusind øer (Kepulauan Seribu)

Hvis du er træt af storbyens kaos, skal du hoppe på en båd og tage til øerne i Javahavet. Tættest på ligger den beboede ø Untung Jawa, lidt længere væk finder du øen Pramuka med en redningsstation for havskildpadder, og populær er også øen Tidung med sin ikoniske kærlighedsbro (Jembatan Cinta). Vandet er her mærkbart renere end ved kysten, selvom det ikke helt er som at snorkle på Bali.

Logistikken omkring transporten kræver lidt forsigtighed. Billige statsbåde fra selskabet Dishub sejler fra havnen Muara Angke og koster fantastiske 44.000 til 54.000 IDR afhængigt af zonen. Problemet er, at billetter kun kan købes gennem appen JaketBoat ved hjælp af det indonesiske betalingssystem QRIS, som ikke accepterer danske kort. Hvis du ikke kan løse dette gennem receptionen på dit hotel, er der ikke andet at gøre end at bruge den dyrere mulighed.

En mere bekvem og sikker mulighed er hurtige private både, der sejler fra havnen Marina Ancol. De får dig til øerne på kun 30 til 40 minutter, men du skal forberede dig på at betale mellem 175.000 og 300.000 IDR for én vej. Bådene sejler normalt omkring klokken otte om morgenen og vender tilbage efter middag.

Hvor skal du rejse hen fra Jakarta

Metropolen fungerer som et glimrende udgangspunkt for rejser til de omkringliggende øer og til øen Javas køligere bjerge. Hvis du leder efter tips til andre destinationer i Indonesien, finder du masser af inspiration i vores artikel om, hvad du skal se på Bali, eller i den detaljerede rejseplan for en Bali-roadtrip. Fans af yoga og risterrasser vil sætte pris på vores guide til Ubud. Direkte fra Jakarta er det dog værd at tage to fantastiske kortere ture.

Det første stop bør være bjergbyen Bogor, som du når med forstadstogene KRL for kun 6.000 IDR (turen tager cirka halvanden time). Den største attraktion her er den fænomenale botaniske have Kebun Raya Bogor fra 1817, der på 87 hektar gemmer 15.000 plantearter. Entrébilletten for lokale koster 15.500 IDR på hverdage (25.500 i weekenden), for udlændinge kan prisen være højere, så tjek den på stedet. Lige ved siden af haven kan du over hegnet se hjorteflokke, der græsser ved præsidentpaladset.

Takket være moderne teknologi er byen Bandung nu også blevet fantastisk tilgængelig, hvor højhastighedstoget Whoosh bringer dig hen ad den nye rute. Turen fra stationen Halim til Padalarang tager kun 30 til 37 minutter ved en hastighed på 350 km/t, og grundbilletter koster fra 150.000 til 325.000 IDR. I Bandung skal du gå en tur på den historiske art deco-gade Jalan Braga, besøge den ikoniske bygning Gedung Sate og helt sikkert tage til det kæmpestore vulkankrater Tangkuban Parahu, hvor udenlandske turister betaler 300.000 IDR i entré.

Ofte stillede spørgsmål