{"id":450583,"date":"2026-09-29T12:41:46","date_gmt":"2026-09-29T10:41:46","guid":{"rendered":"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/"},"modified":"2026-10-11T23:10:47","modified_gmt":"2026-10-11T21:10:47","slug":"vinterkjoring-fjells-utstyr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/","title":{"rendered":"Vinterkj\u00f8ring til fjells: sn\u00f8kjettinger, vinterdekk og p\u00e5krevd utstyr i 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En biltur p\u00e5 <strong>vinterferie til Alpene<\/strong> kan bli en uforglemmelig opplevelse, men ogs\u00e5 en skikkelig test av sj\u00e5f\u00f8rens nerver. Mens du om sommeren bare kaster bagen i bagasjerommet og drar til sj\u00f8en, tilgir ikke fjelv\u00e6ret de minste forberedelsesfeilen. Det holder med \u00e9n uventet sn\u00f8byge p\u00e5 et alpint fjellpass, og uten riktig utstyr kan dr\u00f8mmeturen din forvandle seg til timevis med venting p\u00e5 bergingsbil. \u00d8sterriksk politi er dessuten <strong>helt kompromissl\u00f8st ved vinterkontroller<\/strong>, og \u00e5 satse p\u00e5 \u00e5 kj\u00f8re med sommerdekk kan bli satans dyrt. Derfor har jeg skrevet ned alt du definitivt ikke b\u00f8r undervurdere f\u00f8r avreise \u2013 fra dekk via refleksvest til redningskorridor.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc184941db9&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc184941db9\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1204\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-01.jpg\" alt=\"Sn\u00f8kjettinger montert p\u00e5 bilhjul\" class=\"wp-image-395084\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-01.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-01-300x201.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-01-700x468.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-01-768x514.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-01-1536x1027.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-01-696x466.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-01-1392x931.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Steve Morgan \/ Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Obsah \u010dl\u00e1nku<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#Kort_oppsummert\" >Kort oppsummert<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#12_ting_du_ma_vite\" >12 ting du m\u00e5 vite<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#1_Vinterdekk_i_Osterrike_og_trusselen_om_boter\" >1. Vinterdekk i \u00d8sterrike og trusselen om b\u00f8ter<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#2_Symbolet_3PMSF_er_na_nodvendig\" >2. Symbolet 3PMSF er n\u00e5 n\u00f8dvendig<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#3_Regler_for_dekk_i_nabolandene\" >3. Regler for dekk i nabolandene<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#4_Nar_du_ma_montere_snokjettinger_og_nar_du_ikke_ma\" >4. N\u00e5r du m\u00e5 montere sn\u00f8kjettinger og n\u00e5r du ikke m\u00e5<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#5_Hvordan_velge_riktig_storrelse_og_type_kjettinger\" >5. Hvordan velge riktig st\u00f8rrelse og type kjettinger<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#6_Veiledning_steg_for_steg_Hvordan_montere_kjettinger\" >6. Veiledning steg for steg: Hvordan montere kjettinger<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#7_Pakrevd_utstyr_og_den_lure_refleksvesten\" >7. P\u00e5krevd utstyr og den lure refleksvesten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#8_Fartsgrenser_og_okologiske_IG-L-soner\" >8. Fartsgrenser og \u00f8kologiske IG-L-soner<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#9_Redningskorridor_Rettungsgasse\" >9. Redningskorridor (Rettungsgasse)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#10_Ruter_fra_Norge_og_hvordan_unnga_koer\" >10. Ruter fra Norge og hvordan unng\u00e5 k\u00f8er<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#11_Skjulte_avgifter_Tunneler_og_motorveisvignetter\" >11. Skjulte avgifter: Tunneler og motorveisvignetter<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#12_Hva_du_bor_sjekke_pa_bilen_og_hvordan_laste_ski\" >12. Hva du b\u00f8r sjekke p\u00e5 bilen og hvordan laste ski<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#Praktisk_oppsummering_og_veiledende_priser\" >Praktisk oppsummering og veiledende priser<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#Videre_lesning\" >Videre lesning<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#Ofte_stilte_sporsmal\" >Ofte stilte sp\u00f8rsm\u00e5l<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#Kan_jeg_kjore_til_Osterrike_pa_sommerdekk_nar_det_er_tort\" >Kan jeg kj\u00f8re til \u00d8sterrike p\u00e5 sommerdekk n\u00e5r det er t\u00f8rt?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#Er_det_nok_med_dekk_merket_MS\" >Er det nok med dekk merket M+S?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#Hvilket_monsterdybde_krever_osterriksk_politi\" >Hvilket m\u00f8nsterdybde krever \u00f8sterriksk politi?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#Hvor_ma_jeg_ha_refleksvest\" >Hvor m\u00e5 jeg ha refleksvest?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#Pa_hvilke_hjul_settes_snokjettingene_pa\" >P\u00e5 hvilke hjul settes sn\u00f8kjettingene p\u00e5?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#Hvor_fort_kan_jeg_kjore_med_kjettinger_pa\" >Hvor fort kan jeg kj\u00f8re med kjettinger p\u00e5?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/vinterkjoring-fjells-utstyr\/#Hva_er_IG-L-sone_pa_osterrikske_motorveier\" >Hva er IG-L-sone p\u00e5 \u00f8sterrikske motorveier?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kort_oppsummert\"><\/span>Kort oppsummert<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li><strong>Vinterdekk i \u00d8sterrike<\/strong> er p\u00e5krevd fra 1. november til 15. april ved sn\u00f8, is eller s\u00f8rpe p\u00e5 veien.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Minimum m\u00f8nsterdybde<\/strong> for vinterdekk m\u00e5 v\u00e6re minst 4 millimeter, ellers regnes de som sommerdekk.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Symbolet 3PMSF<\/strong> (fjell med sn\u00f8flak) er fra sesongen 2025\/26 n\u00f8dvendig, bare merkingen M+S holder ikke lenger for politiet.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Refleksvest i \u00d8sterrike<\/strong> m\u00e5 oppbevares direkte i kupeen innen sj\u00e5f\u00f8rens rekkevidde, du f\u00e5r ikke ha den begravet i bagasjerommet under bagasjen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sn\u00f8kjettinger<\/strong> kan du bare montere p\u00e5 sammenhengende sn\u00f8lag, og maksimal tillatt hastighet med dem er 50 km\/t.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Redningskorridor<\/strong> m\u00e5 du lage p\u00e5 motorveien umiddelbart n\u00e5r trafikken bremser ned, ellers risikerer du saftige b\u00f8ter.<\/li>\n\n\n<\/ul>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc18494220d&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc18494220d\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-02.jpg\" alt=\"Bil p\u00e5 sn\u00f8dekket alpevei\" class=\"wp-image-395085\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-02.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-02-700x467.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-02-768x512.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-02-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-02-696x464.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-02-1392x928.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Thomas Forsberg \/ Pexels<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"12_ting_du_ma_vite\"><\/span>12 ting du m\u00e5 vite<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvis du skal <strong>med egen bil p\u00e5 skiferie<\/strong>, m\u00e5 du kjenne ikke bare de tekniske kravene til kj\u00f8ret\u00f8yet ditt, men ogs\u00e5 <strong>spesifikke trafikkeregler<\/strong> i transitt- og destinasjonslandene.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc18494257a&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc18494257a\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1012\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-03.jpg\" alt=\"Vinterdekk p\u00e5 sn\u00f8dekket vei\" class=\"wp-image-395086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-03.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-03-300x169.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-03-700x394.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-03-768x432.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-03-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-03-696x391.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-03-1392x783.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Bodo Hesse \/ Pexels<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Vinterdekk_i_Osterrike_og_trusselen_om_boter\"><\/span>1. Vinterdekk i \u00d8sterrike og trusselen om b\u00f8ter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00d8sterrikske lover forholder seg til vinterdekning veldig praktisk, men desto strengere. <strong>Plikten til \u00e5 ha p\u00e5 vinterdekk<\/strong> gjelder her i perioden fra 1. november til 15. april, og det ved s\u00e5kalte vinterforhold. Disse oppst\u00e5r n\u00e5r veibanen er dekket av sn\u00f8, is eller s\u00f8rpe. \u00d8sterrikerne insisterer riktignok ikke p\u00e5 dekkbytte hvis det er sol og t\u00f8rt midt i desember, men vi vet godt at i fjellet skifter v\u00e6ret fra minutt til minutt. Gjeldende regler kan du alltid sjekke direkte p\u00e5 sidene til <a href=\"https:\/\/www.oeamtc.at\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">den \u00f8sterrikske bilklubben \u00d6AMTC<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvis politiet stopper deg i slikt v\u00e6r p\u00e5 sommerdekk, f\u00e5r du p\u00e5 stedet en <strong>forenklet bot p\u00e5 35 euro<\/strong>. Det kan virke som et beskjedent bel\u00f8p, men situasjonen endrer seg dramatisk i det \u00f8yeblikket du blokkerer trafikken eller i verste fall for\u00e5rsaker en ulykke. I s\u00e5 fall kan sanksjonen i forvaltningssaken for trafikkfarlig adferd klatre <strong>helt opp til 5 000 euro<\/strong>. Forsikringsselskaper kutter dessuten ofte eller avsl\u00e5r helt utbetaling ved ulykke med upassende dekk, og da lar forsikringsselskapet deg sitte igjen med en skade p\u00e5 hundretusener.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For at et dekk i det hele tatt skal regnes som vinterdekk i \u00d8sterrike, m\u00e5 det ha <strong>minimum m\u00f8nsterdybde p\u00e5 4 millimeter<\/strong>. For eldre diagonale dekk er det til og med 5 millimeter. Den norske lovgrensen p\u00e5 1,6 millimeter for sommerdekk er om vinteren helt utilstrekkelig. Grunne spor klarer nemlig ikke \u00e5 ta opp nok sn\u00f8, og gummien mister dermed evnen til s\u00e5kalt selvrensing. Resultatet er <strong>umiddelbar tap av grep<\/strong>, og bilen blir ukontrollerbar. \u263a\ufe0f Jeg anbefaler deg derfor \u00e5 ta frem en m\u00e5lepinne f\u00f8r turen og for sikkerhets skyld virkelig m\u00e5le etter.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc184942945&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc184942945\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1788\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-04.jpg\" alt=\"Merking p\u00e5 dekkside\" class=\"wp-image-395087\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-04.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-04-300x298.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-04-700x695.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-04-150x150.jpg 150w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-04-768x763.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-04-1536x1526.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-04-696x691.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-04-1392x1383.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Kifoc \/ Wikimedia Commons, Public domain<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Symbolet_3PMSF_er_na_nodvendig\"><\/span>2. Symbolet 3PMSF er n\u00e5 n\u00f8dvendig<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En avgj\u00f8rende endring som hundre prosent vil overraske mange ferierende sj\u00e5f\u00f8rer, er <strong>innstrammingen av reglene for merking<\/strong> av vinterdekk. I mange \u00e5r holdt det helt \u00e5 ha bokstavene M+S presset inn p\u00e5 dekksiden, som er forkortelse for Mud and Snow (gj\u00f8rme og sn\u00f8). Fra sesongen 2025\/26 kreves det imidlertid i Tyskland, Slovakia og i praksis ogs\u00e5 i andre alpine land <strong>symbolet 3PMSF<\/strong>. Du kjenner det igjen lett, det er et lite piktogram av en fjelltopp med sn\u00f8flak.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c5rsaken til denne drastiske endringen er rent sikkerhetsmessig og gir \u00e6rlig talt veldig mening. Merkingen M+S kunne produsentene nemlig presse inn p\u00e5 dekk praktisk talt etter eget \u00f8nske uten noen objektive tester, s\u00e5 du finner den ogs\u00e5 p\u00e5 mange vanlige hel\u00e5rsdekk for bybruk. Derimot m\u00e5 dekk med symbolet 3PMSF gjennom <strong>strenge tester av bremsing og grep<\/strong> p\u00e5 oppkj\u00f8rt sn\u00f8. De har alts\u00e5 virkelig garanterte egenskaper for <strong>ekte vinterforhold<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvis patruljen stopper deg og du har p\u00e5 bilen eldre dekk bare med p\u00e5skriften M+S, <strong>kj\u00f8rer du p\u00e5 sommerdekk<\/strong> i tysk eller slovakisk politis \u00f8yne \u2013 og alle b\u00f8ter som h\u00f8rer til, venter deg da. Sjekk derfor f\u00f8r turen ned ved bilen og kontroller sidene p\u00e5 alle fire hjulene. Hvis du ikke finner fjellskjoldet med sn\u00f8flaket der, venter deg f\u00f8r turen til fjellet en <strong>uunng\u00e5elig tur til dekkservice<\/strong>, hvor du m\u00e5 skaffe deg mer moderne dekk.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc184942ea8&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc184942ea8\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1012\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-05.jpg\" alt=\"Vintertrafikkskilting i fjellet\" class=\"wp-image-395088\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-05.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-05-300x169.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-05-700x394.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-05-768x432.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-05-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-05-696x391.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-05-1392x783.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Adam Bishop \/ Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Regler_for_dekk_i_nabolandene\"><\/span>3. Regler for dekk i nabolandene<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hver stat har sin egen lovgivning, og p\u00e5 turen til fjellet kj\u00f8rer du som regel gjennom flere av dem. I Tsjekkia gjelder plikten fra 1. november til 31. mars hvis det er sn\u00f8 eller is p\u00e5 veien, eventuelt hvis det kan forventes med tanke p\u00e5 v\u00e6ret. Du m\u00e5 alltid ha m\u00f8nster med <strong>dybde p\u00e5 minst 4 millimeter<\/strong>. Lignende regler gjelder i Slovakia, hvor du kan sl\u00e5 opp alle <a href=\"https:\/\/www.minv.sk\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">gjeldende forskrifter og sanksjoner<\/a> p\u00e5 forh\u00e5nd p\u00e5 innenriksministeriets sider. Terminen er her forskj\u00f8vet fra 15. november til 31. mars ved sammenhengende sn\u00f8lag, og ved brudd truer <strong>bot p\u00e5 rundt 40 euro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tyskland bruker rent situasjonsbasert plikt uten konkrete datoer, noe som av og til forvirrer sj\u00e5f\u00f8rer. Loven sier at kj\u00f8ret\u00f8yet m\u00e5 ha vinterutstyr i det \u00f8yeblikket det er sn\u00f8, glatt f\u00f8re eller rim p\u00e5 veien. Hvis en sn\u00f8byge overrasker deg p\u00e5 tysk motorvei og du har sommerdekk, <strong>starter boten p\u00e5 60 euro<\/strong> og vokser etter hvor mye du hindrer andre sj\u00e5f\u00f8rer. Hvis du skal over Balkan, trenger du <strong>i Slovenia vinterdekk<\/strong> fra 15. november til 15. mars med minimum m\u00f8nster p\u00e5 3 millimeter, og i Kroatia frem til 15. april med 4 millimeter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et spesielt kapittel er det popul\u00e6re <a href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/lyzovani-v-italii\/\">Italia<\/a>. Der finnes ingen enhetlig nasjonal regulering, men veiadministratorene for de enkelte strekningene bestemmer om plikt. S\u00e6rlig i nord i alpiske regioner st\u00f8ter du derfor ofte p\u00e5 skilt som p\u00e5byr <strong>vinterdekk eller sn\u00f8kjettinger<\/strong> i bagasjerommet. Disse p\u00e5budene gjelder uansett om solen skinner akkurat n\u00e5 og veien er helt t\u00f8rr, s\u00e5 <strong>utstyret m\u00e5 du alltid ha<\/strong> med deg. Sjekk heller v\u00e6rvarsel hos den p\u00e5litelige <a href=\"https:\/\/www.zamg.ac.at\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">\u00f8sterrikske v\u00e6rtjenesten GeoSphere<\/a> f\u00f8r den italienske grensen.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc184943508&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc184943508\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1065\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-06.jpg\" alt=\"Skilt som p\u00e5byr sn\u00f8kjettinger\" class=\"wp-image-395089\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-06.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-06-300x178.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-06-700x414.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-06-768x454.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-06-1536x909.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-06-696x412.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-06-1392x824.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Thomas Michalke \/ Pexels<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Nar_du_ma_montere_snokjettinger_og_nar_du_ikke_ma\"><\/span>4. N\u00e5r du m\u00e5 montere sn\u00f8kjettinger og n\u00e5r du ikke m\u00e5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selv det beste vinterdekketet har sine fysikalske grenser, og i bratte alpine stigninger mister det rett og slett f\u00f8r eller senere trekkraft. <strong>Montering av sn\u00f8kjettinger er p\u00e5krevd<\/strong> der hvor det p\u00e5bys av et bl\u00e5tt trafikkskilt med hvitt symbol av kjetting p\u00e5 hjul. Dette skiltet betyr at du bare kan fortsette hvis du har kjettinger montert p\u00e5 minst to drevne hjul, eventuelt p\u00e5 alle fire hvis bilprodusenten krever det. Ignorer det absolutt ikke, for det <strong>sjekker politiet sv\u00e6rt gjerne<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Like viktig er imidlertid \u00e5 vite n\u00e5r du definitivt ikke m\u00e5 bruke kjettinger. Gullregelen sier at kjettinger h\u00f8rer <strong>utelukkende hjemme p\u00e5 sammenhengende lag av sn\u00f8<\/strong> eller is. S\u00e5 snart du kj\u00f8rer ned fra fjellpasset til dalen p\u00e5 asfaltert v\u00e5t eller t\u00f8rr vei, m\u00e5 du ta dem av umiddelbart. Kj\u00f8ring med kjettinger p\u00e5 bar asfalt <strong>skader nemlig uopprettelig selve st\u00e5lleddene<\/strong>, \u00f8delegger dekkene dine og river opp biter av veidekket, noe politiet kan b\u00f8telegge deg hardt for.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Glem heller ikke den <strong>strenge fartsgrensen<\/strong>. Med monterte kjettinger f\u00e5r du kj\u00f8re <strong>maksimalt 50 km\/t<\/strong>. Kjettinger er ikke konstruert for h\u00f8yere hastighet, og fysikken lar seg ikke lure. Hvis du gir p\u00e5, kan sterk sentrifugalkraft rive dem i stykker, og flyvende st\u00e5lbiter vil sikkert \u00f8delegge hjulbuene, skjermer eller til og med kutte over bremseslanger, noe som er en skikkelig ubehagelighet. Og \u00e5 ordne bergingsbil midt i sn\u00f8byge er noe du virkelig ikke vil.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc184943b98&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc184943b98\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-07.jpg\" alt=\"Detalj av st\u00e5l sn\u00f8kjetting\" class=\"wp-image-395090\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-07.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-07-300x200.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-07-700x467.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-07-768x512.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-07-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-07-696x464.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-07-1392x928.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Mr Dr3igeteilt \/ Pexels<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Hvordan_velge_riktig_storrelse_og_type_kjettinger\"><\/span>5. Hvordan velge riktig st\u00f8rrelse og type kjettinger<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En sn\u00f8kjetting er definitivt ikke et universelt utstyr som passer til alle biler. Den kj\u00f8pes <strong>presist for den konkrete st\u00f8rrelsen<\/strong> p\u00e5 dekkene dine. Den finner du preget med store bokstaver p\u00e5 dekkets sidevegg og best\u00e5r av bredde, profil og felgdiameter, som typisk ser ut som for eksempel 205\/55 R16. F\u00f8r du kj\u00f8per m\u00e5 du <strong>skrive ned disse tallene n\u00f8ye<\/strong> og ikke stole bare p\u00e5 anslag eller r\u00e5d fra en kompis. Enhver avvik vil bety at kjettingen ikke kan festes eller at den derimot faller av hjulet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det vanligste valget til krevende alpine forhold er st\u00e5l-kjettinger med full omkrets og <strong>kryssm\u00f8nster<\/strong>. De kalles ogs\u00e5 kjettinger med X- eller H-m\u00f8nster og tilbyr helt klart <strong>best trekkraft p\u00e5 is<\/strong> og lang levetid. Disse grunnmodellene f\u00e5r du fra rundt 450 kr, mens kjettinger av h\u00f8yere kvalitet fra anerkjente merker koster deg rundt 1 100 kr og oppover. Det l\u00f8nner seg alltid \u00e5 betale litt ekstra for sterkere st\u00e5lledd, spesielt hvis du planlegger \u00e5 kj\u00f8re til fjells regelmessig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et interessant alternativ er <strong>tekstile sn\u00f8str\u00f8mper<\/strong>, som er veldig lette, stille og tar opp minimalt med plass i bagasjerommet. De har sv\u00e6rt lav byggeh\u00f8yde, s\u00e5 de passer utmerket til mer sportslige biler med lite plass mellom hjulet og hjulbuen. Ulempen er imidlertid betydelig kortere levetid, fordi de slites veldig raskt p\u00e5 t\u00f8rr asfalt. For de kresne finnes det ogs\u00e5 <strong>premium-kjettinger med automatisk stramming<\/strong>, som riktignok er dyrere, men sparer deg for mye mas i kulda.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc184944222&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc184944222\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-08.jpg\" alt=\"Montering av sn\u00f8kjettinger p\u00e5 dekk\" class=\"wp-image-395091\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-08.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-08-300x200.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-08-700x467.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-08-768x512.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-08-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-08-696x464.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-08-1392x928.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hp.Baumeler \/ Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Veiledning_steg_for_steg_Hvordan_montere_kjettinger\"><\/span>6. Veiledning steg for steg: Hvordan montere kjettinger<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c5 montere kjettinger er n\u00f8yaktig den aktiviteten du ikke vil gj\u00f8re for f\u00f8rste gang i livet i m\u00f8rket under kraftig sn\u00f8fall. Kjettinger monteres alltid <strong>p\u00e5 drivakselen<\/strong>, s\u00e5 p\u00e5 vanlige biler h\u00f8rer de til foran og p\u00e5 eldre BMW-er eller Mercedes-er bak. P\u00e5 biler med firehjulsdrift m\u00e5 du absolutt <strong>se i bruksanvisningen til kj\u00f8ret\u00f8yet<\/strong>, der produsenten n\u00f8yaktig angir hvilke hjul de skal monteres p\u00e5, slik at du ikke skader differensialen mellom akslene.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udca1 Tips: <strong>\u00d8v p\u00e5 hele monteringen hjemme<\/strong> p\u00e5 t\u00f8rt i garasjen eller p\u00e5 innkj\u00f8rselen. F\u00f8rste gang kan det godt ta tjue minutter, noe som i kulda og med en k\u00f8 av nerv\u00f8se sj\u00e5f\u00f8rer bak deg virkelig er en ubehagelig opplevelse. I bagasjerommet sammen med kjettingene b\u00f8r du ha med <strong>kraftige arbeidshansker og hodelykt<\/strong>. Fremgangsm\u00e5ten er som f\u00f8lger:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1.  Stopp p\u00e5 et trygt og oversiktlig sted, ideelt sett p\u00e5 flat mark utenfor hovedtrafikken. Umiddelbart m\u00e5 du <strong>ta p\u00e5 refleksvest<\/strong> og dra h\u00e5ndbremsen godt til. 2.  Ta kjettingen ut av boksen, vikle den forsiktig ut og kontroller at ingen ledd er i hverandre eller vridd. 3.  Skyv hele kjettingen bak hjulet og koble den indre st\u00e5lb\u00f8ylen, som vanligvis har fargede plaststopper. Deretter trekker du den over den \u00f8vre delen av dekket mot deg. 4.  Koble de ytre l\u00e5sene p\u00e5 forsiden av hjulet og <strong>stram kjettingen s\u00e5 mye som mulig for h\u00e5nd<\/strong> ved hjelp av strammemekanismen eller gummistrikken. 5.  Sett deg i bilen, kj\u00f8r noen titalls meter og s\u00e5 m\u00e5 du stige ut igjen og stramme kjettingene. Sentrifugalkraften l\u00f8sner dem nemlig alltid litt etter kj\u00f8ring, og en l\u00f8s kjetting kan skade bilen.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc184944849&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc184944849\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-09.jpg\" alt=\"Varseltrekant og refleksvest\" class=\"wp-image-395092\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-09.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-09-300x200.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-09-700x467.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-09-768x512.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-09-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-09-696x464.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-09-1392x928.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Lucas Pezeta \/ Pexels<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_Pakrevd_utstyr_og_den_lure_refleksvesten\"><\/span>7. P\u00e5krevd utstyr og den lure refleksvesten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e5r du reiser til \u00d8sterrike m\u00e5 bilen din v\u00e6re utstyrt i henhold til lokale forskrifter, som i flere viktige detaljer skiller seg fra de norske. En selvf\u00f8lge er <strong>varseltrekant og gyldig f\u00f8rstehjelps-sett<\/strong>, som politiet av og til unders\u00f8ker med tanke p\u00e5 utl\u00f8psdato. N\u00e5r det gjelder f\u00f8rstehjelps-settet er det \u00f8sterrikske politiet ogs\u00e5 noen ganger n\u00f8ye med at det inneholder ubrukte pakninger og oppfyller europeisk standard. Reservep\u00e6rer krever ikke det \u00f8sterrikske politiet direkte, men for din egen ro l\u00f8nner det seg \u00e5 ha dem med. Norsk lovgivning krever dessuten at du har med deg <strong>reservehjul eller sett<\/strong> for reparasjon av dekk.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den vanligste snubletr\u00e5den ved politikontroller er imidlertid den <strong>vanlige refleksvesten<\/strong>. \u00d8sterriksk lov krever strengt at refleksvesten for sj\u00e5f\u00f8ren skal v\u00e6re <strong>oppbevart i kupeen<\/strong>. Du m\u00e5 kunne n\u00e5 den direkte fra f\u00f8rersetet uten \u00e5 m\u00e5tte forlate bilen. Ideelt sett b\u00f8r du derfor ha den gjemt i hanskerommet eller i lommen i d\u00f8ren, der den er lett tilgjengelig. Pr\u00f8v \u00e5 kontrollere at du har nok vester i bilen til alle passasjerer, selv om det ikke er hundre prosent p\u00e5krevd for dem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvis du har vesten pent brettet sammen ved reservehjulet under bagasjen i bagasjerommet, vil politibetjenten <strong>ubarmhjertig skrive ut en bot<\/strong>. Loven sier nemlig logisk nok at n\u00e5r du forlater kj\u00f8ret\u00f8yet i n\u00f8dstilfelle utenfor tettbebygd str\u00f8k p\u00e5 motorvei eller europavei m\u00e5 du <strong>allerede ha vesten p\u00e5 deg<\/strong> i det \u00f8yeblikket du \u00e5pner d\u00f8ren og g\u00e5r ut i kj\u00f8rebanen. Og \u00e6rlig talt, den vesten til 90 kr er virkelig verdt det.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc184944f81&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc184944f81\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1196\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-10.jpg\" alt=\"Fartsgrense p\u00e5 \u00f8sterriksk motorvei\" class=\"wp-image-395093\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-10.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-10-300x199.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-10-700x465.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-10-768x510.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-10-1536x1021.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-10-696x462.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-10-1392x925.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Michael Kabus \/ Pexels<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"8_Fartsgrenser_og_okologiske_IG-L-soner\"><\/span>8. Fartsgrenser og \u00f8kologiske IG-L-soner<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fartsgrensene i \u00d8sterrike er ved f\u00f8rste \u00f8yekast helt like som i Norge. P\u00e5 motorveiene gjelder <strong>maksimal tillatt hastighet 130 km\/t<\/strong>, utenfor tettbebygd str\u00f8k kan du kj\u00f8re 100 km\/t og i bebygde omr\u00e5der tradisjonelle 50 km\/t. Overskridelse av hastighet straffes her nesten alltid med b\u00f8ter, og <strong>toleransen til \u00f8sterrikske radarer<\/strong> er virkelig minimal og ofte tar de deg p\u00e5 bilde allerede ved overskridelse p\u00e5 noen f\u00e5 kilometer i timen. Glem derfor den norske vanen med \u00e5 kj\u00f8re reelt 140 km\/t, her l\u00f8nner det seg ikke.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ekstraordin\u00e6r oppmerksomhet m\u00e5 du vise p\u00e5 <strong>s\u00e5kalte IG-L-soner<\/strong>. Forkortelsen betegner lov om beskyttelse av luftkvalitet og disse sonene finner du oftest p\u00e5 de tyrolske motorveiene A12 Inntal og A13 Brenner. Hastigheten er her <strong>permanent begrenset til 100 km\/t<\/strong> for \u00e5 redusere utslipp og st\u00f8y i trange alpedaler. Ikke la deg lure av at du kj\u00f8rer p\u00e5 en bred og tom motorvei eller at det ikke er vanlige politibetjenter der. Intelligente systemer m\u00e5ler hastighet veldig n\u00f8yaktig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Radarer i disse \u00f8kologiske strekningene m\u00e5ler kontinuerlig og b\u00f8ter kommer p\u00e5litelig ogs\u00e5 til norske postkasser. Det er viktig \u00e5 vite at hvis du blir fotografert ved hastighetsovertredelse i en IG-L-sone, betaler du ikke bare en vanlig bot for fart, men en mye h\u00f8yere <strong>sanksjon for forurensning av milj\u00f8et<\/strong>. Disse bel\u00f8pene kan v\u00e6re mange ganger h\u00f8yere enn ved klassiske trafikkforseelser og <strong>kan godt overstige hundrevis av euro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc1849453b0&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc1849453b0\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-11.jpg\" alt=\"Redningskorridor mellom kj\u00f8refelt p\u00e5 motorvei\" class=\"wp-image-395094\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-11.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-11-300x200.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-11-700x467.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-11-768x512.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-11-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-11-696x464.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-11-1392x928.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hubert Berberich (HubiB) \/ Wikimedia Commons, CC BY 3.0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"9_Redningskorridor_Rettungsgasse\"><\/span>9. Redningskorridor (Rettungsgasse)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dette er noe som overrasker mange norske sj\u00e5f\u00f8rer: \u00d8sterrikerne tar <strong>redningskorridoren helt p\u00e5 alvor<\/strong> og uvitenhet er ingen formildende omstendighet her. Det fungerer gjennom <strong>systemet med s\u00e5kalt redningskorridor<\/strong>, p\u00e5 tysk kalt Rettungsgasse. Denne korridoren m\u00e5 du begynne \u00e5 lage umiddelbart s\u00e5 snart trafikken begynner \u00e5 sakte ned, ikke f\u00f8rst n\u00e5r du h\u00f8rer sirenen bak deg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Regelen er i praksis veldig enkel og logisk. Biler i det helt venstre kj\u00f8refeltet p\u00e5 motorveien <strong>svinger s\u00e5 langt til venstre som mulig<\/strong>, gjerne helt tett til midtlinjen eller p\u00e5 veigrensen. Alle andre biler i midtre og h\u00f8yre kj\u00f8refelt <strong>svinger s\u00e5 langt til h\u00f8yre som mulig<\/strong>. Dermed oppst\u00e5r det midt i mellom et bredt tomt felt, som brannbiler, ambulanser og politi trygt og raskt kan passere gjennom direkte til ulykkesstedet. Selv om du kj\u00f8rer sakte, m\u00e5 du alltid tenke p\u00e5 at du m\u00e5 ha plass til \u00e5 vike.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Manglende overholdelse av denne regelen straffes veldig strengt og politiet er i denne sammenheng helt kompromissl\u00f8se. Hvis du ikke danner redningskorridor, eventuelt hvis du skulle fors\u00f8ke \u00e5 kj\u00f8re gjennom den urettmessig og dermed unng\u00e5 k\u00f8en, risikerer du <strong>bot som l\u00f8per opp i tusenvis av euro<\/strong>. Kameraer p\u00e5 motorveiene og bomstasjonene registrerer denne forseelsen n\u00f8ye og \u00f8sterrikerne lar det virkelig ikke g\u00e5 ustraffet hen.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc184945780&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc184945780\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-12.jpg\" alt=\"K\u00f8 p\u00e5 motorvei i Alpene\" class=\"wp-image-395095\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-12.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-12-300x200.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-12-700x467.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-12-768x512.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-12-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-12-696x464.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-12-1392x928.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Oliver Schr\u00f6der \/ Pexels<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"10_Ruter_fra_Norge_og_hvordan_unnga_koer\"><\/span>10. Ruter fra Norge og hvordan unng\u00e5 k\u00f8er<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Planlegging av reiseruten spiller en n\u00f8kkelrolle i om du ankommer bakken opplagt, eller fullstendig utslitt etter timevis i k\u00f8. For de fleste nordmenn til Alpene betyr det <strong>enten fly til M\u00fcnchen eller Innsbruck<\/strong> med p\u00e5f\u00f8lgende leiebil, eller en lang men fleksibel kj\u00f8retur gjennom Danmark og Tyskland. Flyr du med Norwegian eller SAS fra Oslo til M\u00fcnchen, tar det rundt to timer, og derfra er det bare noen timer med bil <strong>til popul\u00e6re omr\u00e5der i Tyrol og Salzburg<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Velger du \u00e5 kj\u00f8re hele veien fra Norge, g\u00e5r den vanligste ruten <strong>via Danmark og Tyskland<\/strong> mot enten Salzburg eller Innsbruck. Fra Oslo tar det omtrent 15\u201316 timer ren kj\u00f8retid, s\u00e5 de fleste deler turen over to dager med overnatting underveis. Ruten via Hamburg og M\u00fcnchen er mest popul\u00e6r, og du unng\u00e5r store deler av betalte \u00f8sterrikske motorveier fordi det tyske Autobahn fortsatt er gratis, selv om det kan v\u00e6re ganske hektisk der.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den st\u00f8rste fienden for vinterveifarende er <strong>de fryktede l\u00f8rdagsk\u00f8ene<\/strong>. I alpine skisteder skifter tradisjonelt utleieperiodene p\u00e5 l\u00f8rdagsformiddagen, n\u00e5r tusenvis av mennesker reiser hjem og tusenvis andre ankommer. Hvis innsjekking tillater det, <strong>kj\u00f8r av g\u00e5rde fredag kveld<\/strong> og overnatt et sted underveis \u2013 l\u00f8rdagsk\u00f8ene foran Salzburg er nemlig en opplevelse du virkelig ikke trenger \u00e5 gi deg selv. Du sparer lett to timer med nerv\u00f8s stillest\u00e5ende i k\u00f8. \ud83d\ude05<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc184945bc6&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc184945bc6\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1350\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-13.jpg\" alt=\"Tauern-tunnelen p\u00e5 motorvei A10\" class=\"wp-image-395096\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-13.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-13-300x225.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-13-700x525.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-13-768x576.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-13-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-13-80x60.jpg 80w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-13-160x120.jpg 160w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-13-696x522.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-13-1392x1044.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: User:My Friend \/ Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"11_Skjulte_avgifter_Tunneler_og_motorveisvignetter\"><\/span>11. Skjulte avgifter: Tunneler og motorveisvignetter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f8r du kj\u00f8rer inn p\u00e5 det \u00f8sterrikske motorveinettet, m\u00e5 du ha l\u00f8st <strong>avgiften for bruk av det<\/strong>. Du kan kj\u00f8pe <a href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/dalnicni-znamka-rakousko\/\">motorveisvignett til \u00d8sterrike<\/a> enkelt online hjemmefra, noe som sparer deg for stopp ved grensen og un\u00f8dvendige k\u00f8er ved bensinstasjoner. Husk imidlertid at hvis reisen din fortsetter s\u00f8rover, trenger du ogs\u00e5 <strong>vignett til Slovenia<\/strong> eller Sveits, som kj\u00f8pes helt separat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mange sj\u00e5f\u00f8rer glemmer n\u00e5r de planlegger feriebudsjettet den <strong>s\u00e5kalte strekningsavgiften<\/strong>. \u00d8sterrike har i Alpene flere store tunneler og fjellpass som det m\u00e5 betales ekstra avgift for utover den vanlige motorveisvignetten. Et typisk eksempel er den h\u00f8ytrafikerte Tauern-tunnelen p\u00e5 motorvei A10, hvor du betaler <strong>15 euro for \u00e9n gjennomkj\u00f8ring<\/strong>. Stopp ved bomstasjoner kommer du heller ikke utenom p\u00e5 vei til Italia, hvor du m\u00f8ter klassiske betalingsstasjoner p\u00e5 motorveiene.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En annen sv\u00e6rt trafikkert strekning er <strong>motorvei A13 over Brenner<\/strong>, hvor bomstasjonen tar 12,50 euro fra deg. Gjennomkj\u00f8ring av Arlberg-tunnelen koster 13 euro. Disse avgiftene betales direkte ved bomstasjonene med betalingskort eller kontanter. Hvis du vil unng\u00e5 \u00e5 vente i k\u00f8, kan du forh\u00e5ndsbetale dem online p\u00e5 motorveiforvalterens nettside <a href=\"https:\/\/www.asfinag.at\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ASFINAG<\/a>, noe som deretter lar deg kj\u00f8re gjennom <strong>det reserverte gr\u00f8nne feltet uten \u00e5 stoppe<\/strong>, noe som virkelig er uvurderlig etter en slitsom reise.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc184945ffd&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc184945ffd\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-14.jpg\" alt=\"Ski p\u00e5 takgrind p\u00e5 bil\" class=\"wp-image-395097\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-14.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-14-300x200.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-14-700x467.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-14-768x512.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-14-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-14-696x464.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-14-1392x928.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Valentin Angel Fernandez \/ Pexels<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"12_Hva_du_bor_sjekke_pa_bilen_og_hvordan_laste_ski\"><\/span>12. Hva du b\u00f8r sjekke p\u00e5 bilen og hvordan laste ski<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vinterforhold tilgir ikke d\u00e5rlig teknisk stand p\u00e5 kj\u00f8ret\u00f8yet, og derfor b\u00f8r du gi bilen litt oppmerksomhet f\u00f8r avreise. F\u00f8r du drar, <strong>sjekk lufttrykket i dekkene<\/strong>, som naturlig nok faller i kulden og forverrer kj\u00f8reegenskapene. Ogs\u00e5 <strong>feilfri tilstand p\u00e5 batteriet<\/strong> og p\u00e5fylling av frostv\u00e6ske i spylerv\u00e6skebeholderen med motstand minst til \u221220 \u00b0C er avgj\u00f8rende, for frossen v\u00e6ske smurt utover frontruten ved 130 km\/t p\u00e5 motorveien er virkelig ikke en situasjon du vil v\u00e6re i.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I bagasjerommet b\u00f8r du definitivt ha med <strong>en skikkelig isskrape<\/strong>, sn\u00f8kost, varme hansker og for sikkerhets skyld ogs\u00e5 et varmt pledd og en ladet powerbank. Hvis du har utstyr i takboks, regn med at kisten p\u00e5 taket <strong>\u00f8ker drivstofforbruket betydelig<\/strong> og flytter bilens tyngdepunkt, slik at du m\u00e5 kj\u00f8re inn i svinger mye mer forsiktig. Pass ogs\u00e5 p\u00e5 ved innkj\u00f8ring til underjordiske garasjer p\u00e5 hoteller, hvor du ofte ikke kommer inn med montert boks og risikerer skade p\u00e5 taket.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvis du frakter ski og staver inne i bilen, m\u00e5 de v\u00e6re <strong>helt fast surret med stropper<\/strong> til festepunktene i bagasjerommet. Ved krisebremsing eller i verste fall kollisjon blir nemlig l\u00f8st plasserte ski til et <strong>d\u00f8delig prosjektil<\/strong> som sikkert bryter gjennom frontruten eller alvorlig skader passasjerer i forsetene. For inspirasjon om hva annet du ikke m\u00e5 glemme, sjekk artikkelen v\u00e5r <a href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/co-s-sebou-na-hory\/\">hva du skal ha med til fjells<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6acc184946681&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6acc184946681\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1091\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-15.jpg\" alt=\"Sn\u00f8dekket vei i fjellbygd\" class=\"wp-image-395098\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-15.jpg 1800w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-15-300x182.jpg 300w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-15-700x424.jpg 700w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-15-768x465.jpg 768w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-15-1536x931.jpg 1536w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-15-696x422.jpg 696w, https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lyzovani-clanky-autem-na-hory-zimni-vybava-15-1392x844.jpg 1392w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Daniel Case \/ Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Praktisk_oppsummering_og_veiledende_priser\"><\/span>Praktisk oppsummering og veiledende priser<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For bedre oversikt over hvilke <strong>tilleggskostnader<\/strong> som venter deg p\u00e5 reisen, har jeg laget en <strong>veiledende oversikt for 2026<\/strong>. Prisene kan variere litt avhengig av konkrete forhandlere.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li><strong>Grunnleggende sn\u00f8kjettinger i st\u00e5l:<\/strong> fra 450 kr til 1 100 kr<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tekstil sn\u00f8str\u00f8mper:<\/strong> fra 650 kr til 1 300 kr<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bompenger Tauern-tunnelen (A10):<\/strong> 15 \u20ac (ca. 170 kr) per gjennomkj\u00f8ring<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bompenger motorvei Brenner (A13):<\/strong> 12,50 \u20ac (ca. 140 kr) per gjennomkj\u00f8ring<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bompenger Arlberg-tunnelen:<\/strong> 13 \u20ac (ca. 150 kr) per gjennomkj\u00f8ring<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bot for sommerdekk (uten ulykke):<\/strong> 35 \u20ac (ca. 400 kr) p\u00e5 stedet<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bot for fart i IG-L-sone:<\/strong> kan overstige hundrevis av euro avhengig av alvorlighetsgrad<\/li>\n\n\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Videre_lesning\"><\/span>Videre lesning<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvis du allerede har l\u00f8st transporten og leter etter mer inspirasjon for vinterferien din, har vi skrevet flere nyttige guider for deg. Du kan v\u00e6re interessert i v\u00e5re <a href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/tipy-na-levnou-lyzarskou-dovolenou\/\">tips om billig skiferie<\/a>, hvor du l\u00e6rer hvordan du kan spare p\u00e5 heiskortet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et interessant alternativ til de dyre Alpene kan v\u00e6re flott <a href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/lyzovani-v-polsku\/\">skikj\u00f8ring i Polen<\/a>, som tilbyr et utmerket forhold mellom pris og kvalitet p\u00e5 tjenestene. Og hvis du \u00f8nsker \u00e5 bruke \u00f8sterrikske motorveier ogs\u00e5 i varmere m\u00e5neder, se p\u00e5 v\u00e5r popul\u00e6re <a href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/roadtrip-po-rakousku-itinerar-na-7-dni\/\">roadtrip gjennom \u00d8sterrike p\u00e5 7 dager<\/a>.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Og hvis du lurer p\u00e5 hvor reisen faktisk kan f\u00f8re deg, g\u00e5 gjennom <a href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/nejvetsi-lyzarske-arealy-sveta\/\">verdens st\u00f8rste skianlegg<\/a> og finn ut hvor mange av deres kilometer som bare er markedsf\u00f8ring.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvor skal du dra med alt utstyret? Velg blant <a href=\"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/lyzovani-v-rakousku\/\">de 20 beste \u00f8sterrikske skianleggene<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<!-- LKM_GYG_CARD start q=\"zimni vybava\" lang=\"no\" --><!-- LKM_GYG_CARD end -->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ofte_stilte_sporsmal\"><\/span>Ofte stilte sp\u00f8rsm\u00e5l<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f8r hver utenlandsreise dukker det opp mange sm\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5l som man av og til ikke er hundre prosent sikker p\u00e5. For \u00e5 spare deg tid med \u00e5 s\u00f8ke gjennom forskrifter, har jeg oppsummert svarene p\u00e5 de vanligste praktiske utfordringene folk ofte sp\u00f8r om f\u00f8r avreise til Alpene.<\/p>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-question-1787480895000\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kan_jeg_kjore_til_Osterrike_pa_sommerdekk_nar_det_er_tort\"><\/span>Kan jeg kj\u00f8re til \u00d8sterrike p\u00e5 sommerdekk n\u00e5r det er t\u00f8rt?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Ja, hvis det er solskinn og veien er helt t\u00f8rr mellom 1. november og 15. april, bryter du ikke loven med sommerdekk. Men v\u00e6ret i fjellene skifter utrolig raskt, og det holder med ett ettermiddagssn\u00f8byge f\u00f8r du ikke f\u00e5r lov til \u00e5 kj\u00f8re videre. S\u00e5 det er best \u00e5 ikke ta sjansen, for b\u00f8tene er virkelig h\u00f8ye.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1787480895001\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Er_det_nok_med_dekk_merket_MS\"><\/span>Er det nok med dekk merket M+S?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Fra sesongen 2025\/26 er det ikke lenger nok i mange land, inkludert Tyskland og Slovakia. Du kommer helt sikkert gjennom politikontroll bare med dekk som har 3PMSF-symbolet p\u00e5 siden, alts\u00e5 ikonet med fjelltopp og sn\u00f8fnugg. I motsetning til M+S garanterer dette merket at dekket faktisk har best\u00e5tt reelle vintertester.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1787480895002\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hvilket_monsterdybde_krever_osterriksk_politi\"><\/span>Hvilket m\u00f8nsterdybde krever \u00f8sterriksk politi?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>\u00d8sterriksk lovgivning krever minimum 4 millimeter m\u00f8nsterdybde over hele dekkprofilen for vinterkj\u00f8ring. Hvis du har mindre, blir bilen din behandlet som om den hadde sommerdekk. For eldre diagonaldekk er grensen faktisk 5 millimeter.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1787480895003\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hvor_ma_jeg_ha_refleksvest\"><\/span>Hvor m\u00e5 jeg ha refleksvest?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>I \u00d8sterrike m\u00e5 refleksvesten for sj\u00e5f\u00f8ren ligge direkte i kupeen slik at du enkelt n\u00e5r den fra f\u00f8rersetet. Hvis du har den lagt ned i bagasjerommet under koffertene, f\u00e5r du en saftig bot ved politikontroll.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1787480895004\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pa_hvilke_hjul_settes_snokjettingene_pa\"><\/span>P\u00e5 hvilke hjul settes sn\u00f8kjettingene p\u00e5?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Sn\u00f8kjettinger settes alltid p\u00e5 drivakselen. P\u00e5 biler med forhjulsdrift h\u00f8rer de hjemme p\u00e5 forhjulene, p\u00e5 bakhjulsdrevne biler p\u00e5 bakhjulene. Hvis du har en bil med 4&#215;4-drift, m\u00e5 du sjekke i produsentens manual hvor akselen for kjettinger er n\u00f8yaktig angitt, s\u00e5 du ikke skader differensialen.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1787480895005\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hvor_fort_kan_jeg_kjore_med_kjettinger_pa\"><\/span>Hvor fort kan jeg kj\u00f8re med kjettinger p\u00e5?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Med p\u00e5satte sn\u00f8kjettinger er maksimal tillatt hastighet begrenset til 50 km\/t. Ved h\u00f8yere hastigheter ville st\u00e5lleddene slites ekstremt, og du risikerer skade p\u00e5 hjulbuene eller viktige bremseslanger p\u00e5 bilen din.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1787480895006\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hva_er_IG-L-sone_pa_osterrikske_motorveier\"><\/span>Hva er IG-L-sone p\u00e5 \u00f8sterrikske motorveier?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Det er strekninger p\u00e5 motorveiene med hastighet begrenset til 100 km\/t p\u00e5 grunn av loven om luftkvalitet, som du finner hovedsakelig i Tyrol. Hvis du overskrider hastigheten her, betaler du en mye h\u00f8yere bot for milj\u00f8forurensning, ikke bare en vanlig sanksjon for trafikkbrudd.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Skal du kj\u00f8re til fjells? Les hvilke regler som gjelder for vinterdekk, hvorfor du trenger sn\u00f8flaket-symbolet og hvordan du unng\u00e5r enorme b\u00f8ter.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":395100,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","rank_math_title":"Vinterkj\u00f8ring til fjells: dekk, kjettinger og utstyr 2026","rank_math_description":"Alt du m\u00e5 vite om vinterdekk, sn\u00f8kjettinger og p\u00e5krevd utstyr for biltur til Alpene. Unng\u00e5 b\u00f8ter og kj\u00f8r trygt i vinter 2026.","rank_math_focus_keyword":"vinterkj\u00f8ring mc","rank_math_seo_score":""},"categories":[2496,2490,2489],"tags":[],"class_list":["post-450583","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europa","category-reiser","category-reisetips"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/autem-na-hory-zimni-silnice-v-alpach.jpg","author_info":{"display_name":"Lucie Kone\u010dn\u00e1","author_link":"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/author\/lucie-konecna\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=450583"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450583\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/395100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=450583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=450583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/loudavymkrokem.cz\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=450583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}